MapCam.info
Speedcam - Опасные места на дорогах, камеры ГАИ,ГБДД,радары,"лежачие полицейские",опасные перекрестки... => Отзывы и предложения по разделу Speedcam => Topic started by: charly on 21 December 2020, 15:58:31
-
Большая просьба к авторам и редакторам точек, следите за ДОСТОВЕРНОСТЬЮ вносимой Вами информации в поле "информация для водителя"
Например, при движении по Москве сейчас почти каждая "Стрелка-Плюс" сообщает мне о том, что она штрафует за телефон и ремни безопасности.
В РЕАЛЬНОМ мире таких камер сейчас только 8 штук!
Я ОЧЕНЬ благодарен всем участникам, занимающимся постоянной актуализацией базы. Вы делаете очень нужное всем нам дело!
Но я умоляю Вас, НЕ НУЖНО, ПОЖАЛУЙСТА, вносить в общую базу ЛОЖНУЮ (непроверенную, недостоверную, ничем не подтвержденную) информацию!!
Спасибо за понимание!
-
С одной стороны - замечание верное, с другой стороны: перенастроить комплекс не такое уж и орудное дело.
Тут, ИМХО, лучше перебздеть... а для того , что бы не было мучительно больно, просто фразу "возможно и за"
-
Большая просьба к авторам и редакторам точек, следите за ДОСТОВЕРНОСТЬЮ вносимой Вами информации в поле "информация для водителя"
Например, при движении по Москве сейчас почти каждая "Стрелка-Плюс" сообщает мне о том, что она штрафует за телефон и ремни безопасности.
В РЕАЛЬНОМ мире таких камер сейчас только 8 штук!
Я ОЧЕНЬ благодарен всем участникам, занимающимся постоянной актуализацией базы. Вы делаете очень нужное всем нам дело!
Но я умоляю Вас, НЕ НУЖНО, ПОЖАЛУЙСТА, вносить в общую базу ЛОЖНУЮ (непроверенную, недостоверную, ничем не подтвержденную) информацию!!
Спасибо за понимание!
А для вас что, брехня в СМИ это достоверно?
-
А для вас что, брехня в СМИ это достоверно?
Для меня лично достоверно, это когда скан штрафа есть на данном сайте. А вот всё остальное как раз брехня!
Другим участникам, возможно, будут достаточно и "брехни" в СМИ, чтобы поверить в наличие штрафов.
А вот если ни штрафов, ни даже брехни в СМИ про конкретную камеру нет, то тогда это точно ЛОЖНАЯ информация в базе, что мне очень не нравится, и, самое главное, это не соответствует правилам проекта!
-
А для вас что, брехня в СМИ это достоверно?
Для меня лично достоверно, это когда скан штрафа есть на данном сайте. А вот всё остальное как раз брехня!
Другим участникам, возможно, будут достаточно и "брехни" в СМИ, чтобы поверить в наличие штрафов.
А вот если ни штрафов, ни даже брехни в СМИ про конкретную камеру нет, то тогда это точно ЛОЖНАЯ информация в базе, что мне очень не нравится, и, самое главное, это не соответствует правилам проекта!
Вроде не осень уже...
А вы много усилий приложили к тому, чтобы подтвердить штрафом что то?
А предназначение доп модулей к Стрелкам знаете? Нет!
Тогда давайте, вы не будете писать больше такой ерунды.
-
fantompg, у меня складывается впечатление что вы и ваши близкие друзья (не буду говорить - клоны) делаете все, что бы этот проект начинал активно предупреждать за все что хоть как то похоже на муляж как за работающую камеру просто для того что бы пользователи проекта начали бояться даже тени от камеры и ездили строго по ПДД.
что делает проект похожим на пару проектов конкурентов и... на столько же бесполезным.
ценность этого проекта для многих именно в актуальности базы.
и очень не хочется добавлять в это предложение слово "была", но... чую придется. (
сейчас же, усилиями активистов она становится наполовину состоящей из предупреждений "а вдруг там реально что то есть и будет штраф".
есть в базе предупреждение "возможно муляж". так если вам очень хочется понапихать предупреждений в доп инфо, так может разумно писать "возможно ремни и телефон"? это будет хотя бы честно.
вот подтвердят штрафом - тогда и убирать "возможно".
-
fantompg, у меня складывается впечатление что вы и ваши близкие друзья (не буду говорить - клоны) делаете все, что бы этот проект начинал активно предупреждать за все что хоть как то похоже на муляж как за работающую камеру просто для того что бы пользователи проекта начали бояться даже тени от камеры и ездили строго по ПДД.
что делает проект похожим на пару проектов конкурентов и... на столько же бесполезным.
ценность этого проекта для многих именно в актуальности базы.
и очень не хочется добавлять в это предложение слово "была", но... чую придется. (
сейчас же, усилиями активистов она становится наполовину состоящей из предупреждений "а вдруг там реально что то есть и будет штраф".
есть в базе предупреждение "возможно муляж". так если вам очень хочется понапихать предупреждений в доп инфо, так может разумно писать "возможно ремни и телефон"? это будет хотя бы честно.
вот подтвердят штрафом - тогда и убирать "возможно".
Чтобы писать такую ерунду, нужно хоть что то знать о фотофиксации. Обладать хоть какой то информацией (кроме информации из СМИ), которая будет актуальной и правдивой.
У вас этого нету.
И суть данной темы совершенная иная, нежели вы тут пишете про муляжи.
-
Большая просьба к авторам и редакторам точек, следите за ДОСТОВЕРНОСТЬЮ вносимой Вами информации в поле "информация для водителя"
А я солидарен с автором темы, благодарю его за создание злободневной темы и мне совсем не нравится создавшаяся ситуация.
На ум приходит басня Эзопа Мальчик, который кричал "Волк!" (https://yandex.ru/turbo/ru.wikipedia.org/s/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B8%D0%BA,_%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BB:_%C2%AB%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%BA!%C2%BB)
-
Большая просьба к авторам и редакторам точек, следите за ДОСТОВЕРНОСТЬЮ вносимой Вами информации в поле "информация для водителя"
А я солидарен с автором темы, благодарю его за создание злободневной темы и мне совсем не нравится создавшаяся ситуация.
На ум приходит басня Эзопа Мальчик, который кричал "Волк!" (https://yandex.ru/turbo/ru.wikipedia.org/s/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B8%D0%BA,_%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BB:_%C2%AB%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%BA!%C2%BB)
Примеры, что именно и в каком месте не нравиться?
-
Примеры, что именно и в каком месте не нравиться?
Пример: КК ПДД в Москве на Бакинской улице (https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=gzasBYzkph4) подтверждения работы данного комплекса нет, а в доп. информации среди всего прочего уже значатся ремни и телефон.
-
С одной стороны - замечание верное, с другой стороны: перенастроить комплекс не такое уж и орудное дело.
Тут, ИМХО, лучше перебздеть... а для того , что бы не было мучительно больно, просто фразу "возможно и за"
Возможно, мне показалось, но рядом с камерами, контролирующими ремень и телефон, установлены какие-то два прибора в виде цилиндров. Поэтому ещё не факт, что можно будет просто перенастроить камеры. Вполне возможно, без этих цилиндрических приборов контроль ремня и телефона осуществляться не будет. Но это только мои наблюдения, могу ошибаться.
(https://mapcam.info/users_data/photo_sc/274387_7dc4954527182d9025ae180fb5c500b3.jpg)
-
Примеры, что именно и в каком месте не нравиться?
Пример: КК ПДД в Москве на Бакинской улице (https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=gzasBYzkph4) подтверждения работы данного комплекса нет, а в доп. информации среди всего прочего уже значатся ремни и телефон.
Если у вас нет информации, это не означает что ее нет!
-
Автор, вас волнует доп информация о ремнях, а не беспокоит, что в городе есть новые камеры, которых еще нет тут в базе?
-
Приветствую всех. Сейчас в Москве и Новой Москве идёт установка большого числа камер, которые уже работают, а большое число пока в тест. Ключевое слово пока. Когда их всех выведут из режима тест, успеем ли мы им всем, а их много, изменить RU? С этих камер будут штрафы и за ОСАГО, но в RU или TTS прописывать это нет смысла. В RU информация, должна быть краткой и понятной для всех.
-
Вопрос конечно высосан из пальца. Лично мне все равно, что там написано в TTS, т.к. не использую доп.информацию. Хотите прикол? У меня вообще во время движения отключены все звуки в MCD, только при превышении на 15 км/ч срабатывает зуммер. Я не гоняю на запредельных скоростях не пристегнутый и разговаривая по телефону.
Но, это касается только меня и эти настройки MCD обусловлены стилем моего вождения. Наверно, есть и такие водители, которых очень интересует фиксирует ли та или иная камера за ремни или телефон и тогда он в срочном порядке пристегнется и уберет телефон...
Добавлю, я не против функционала TTS. Пусть будет. Кому-то он и правда нужен. Мне же лично достаточно, что на дисплее ГУ отображается ККПДД, значит ехать надо "на цыпочках"
-
Приветствую всех. Сейчас в Москве и Новой Москве идёт установка большого числа камер, которые уже работают, а большое число пока в тест. Ключевое слово пока. Когда их всех выведут из режима тест, успеем ли мы им всем, а их много, изменить RU? С этих камер будут штрафы и за ОСАГО, но в RU или TTS прописывать это нет смысла. В RU информация, должна быть краткой и понятной для всех.
Дополню:
в какой момент и на какие нарушения активируют, знает только ЦОДД. И это все решается в течении суток.
Цель проекта предупредить водителя максимально информативно, а не ждать, пока кто то схлопочет штраф и на радостях его сюда выложит.
-
С этих камер будут штрафы и за ОСАГО, но в RU или TTS прописывать это нет смысла.
Намёк мне нравится. Предупреждения о контроле ремней, ТЛФ, ОСАГО, фар бессмысленны.
плюс 1
P.S. кто ещё передвигается без ремня? Новые машины можно эксплуатировать без ремня?
Кто ещё не знает как пользоваться громкой связью или через "Свободные руки"?
Скажите, разве передвигаясь без ОСАГО можно как то избежать камеру?
А много ли осталось машин у которых дневные ходовые огни не включаются автоматически?
Если всё это в Москве озвучивать на каждой камере. Хорошо бы мне там не ездить!
-
На Мичуринском 80 недавно со стрелки штраф выкладывал за скорость - качество поражает. Телефон с ремнём разглядеть как делать не фиг. Только штрафы за это лично мне пока не попадались.
-
На Мичуринском 80 недавно со стрелки штраф выкладывал за скорость - качество поражает. Телефон с ремнём разглядеть как делать не фиг. Только штрафы за это лично мне пока не попадались.
У нас в Воронеже за ремни и свет с помощью камер штрафовали еще 10 лет назад. Но лавочку быстро закрыли. Почему? да потому что оператор смотрел данные с камер и выписывал постановления. Сейчас же все хотят сделать по уму, то есть в автоматическом режиме без участия человека. Качество камер выросло до небес, а алгоритмы обработки еще только в процессе разработок и тестирования.
Человек разглядит легко телефон и ремень, а вот автоматический алгоритм...
-
Проблема, традиционно, заключается в том, что ограниченный контингент активистов-корректировщиков массово налепили очередную отсебятину.
Никого не предупреждая, никого не спрашивая.
Типа - "так будет для всех и плевать, кто и что там думает вообще по этому поводу".
-
А много ли осталось машин у которых дневные ходовые огни не включаются автоматически?
Ок.
Последние 4 года у меня МАЗДА5.
Одна - 2007 года, из голландцев. База. ДХО включалось после перевода ключа в АСС. Так называемый скандинавский свет. И спереди, и с зади..
Вторая - 2008. Из неметчины. Почти полный фарш. ДХО нет. От слова совсем. Но есть автосвет. При изменении освещённости вклюбается ближний и задние габариты.
А теперь скажт, сколько автохлама из европы колест по Рассеи ?
-
Давайте попробуем посмотреть на это с другой стороны. Есть определенный тип камеры, есть ее возможности.
Например, возьмем мой регион - Волгоградская область. Есть Птолемей (Декарт, Коперник, не важно, по сути, если, отмести нюансы, это одно и то же). Если это просто камера, то, следовательно, она может штрафовать только за скорость (хотя, бывают и исключения). Смотрим количество ИК осветителей - 4, а полос в каждом направлении по 3, следовательно, в лоб она штрафует по 3 полосам и, в обратном направлении, по крайней левой полосе в спину. Видим, что она оборудована дополнительной обзорной камерой, следовательно, может осуществлять фиксацию еще какого-то нарушения в зоне видимости - светофор, стоп-линия, полоса ОТ, пешеходный переход (нужное подчеркнуть, возможно, фиксируются все варианты).
А уж если бы я ждал сканы штрафов с камер в своем регионе, то, наверное, процентов 80 камер в базе не было бы отмечено , ведь нет совершенно никаких подтверждений, что они штрафуют, может их просто так повесили.
Так почему в случае, если в столице повесили однотипные комплексы контроля, и только про 8 из них написали в СМИ, а про остальные, почему-то умолчали, не должны фиксировать пресловутые ремни и телефон? Если бы был человек на проекте, связанный с ЦОД, который бы заявил - камеры из списка №1 начнут штрафовать за это с 01 января, из списка №2 с 01 февраля, вопросов бы не возникало. Считаю, что реально, в данной ситуации лучше перебдеть, чем, потом, лихорадочно пытаться прописать в куче комплексов данную информацию.
Это примерно напоминает ситуацию, когда часть коллег с проекта писала про АвтоУраганы по Московской области - там стоит разделительный барьер, фиксация в спину невозможна, а потом посыпались штрафы (это еще хорошо что кто-то собрался с силами и их выложил в точки). Не берусь судить кто был прав, а кто виноват, но, по факту, куча людей словила штрафы в спину там, где оповещения не было, и, как мне кажется, далеко не все точки обзавелись парными в спину, порой, так до сих пор и проскакивают подобные штрафы.
Давайте возьмем мою камеру в Московской области https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=LaJpsMON4b9 Стоит с февраля 2018 года. Сколько я за это время наслушался, что она ничего не фиксирует, что штрафов с нее нет и прочее в том же духе (посмотрите гневные отзывы в точке). И вот, в декабре 2020 года с нее прилетел штраф https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=LaJpsMON4b9#comment_2923619 Что это было? Она все время не работала и только ее включили? Очень сомневаюсь. Просто, у людей не доходили руки (банально было лень выложить штрафы).
Как мне кажется, кто кем кого бы ни считал, правщиками, обсуждальщиками, мы все, так или иначе, пытаемся делать общее дело на благо проекта. Все остальное - нюансы (в зависимости от того, кто как привык это делать).
Если кого-то напрягает, что в точках прописана информация "также ремни и телефон", может самостоятельно пройтись по всем точкам на карте и изменить информацию на "также, возможно, ремни и телефон" (если этот аспект настолько актуален).
-
Хорошо! Зайду с другого конца.
Господа! Каждый из вас до сих пор принципиально не пристёгивается, а при виде патрульной машины судорожно набрасывает ремень?
Вы прям так нуждаетесь в бла бла бла по ТЛФ у уха, совмещённом с истеричным поиском глазами не стоит ли контроль на обочине?
Проще один раз перед началом движения произнести фразу - пристегните ремень, проверьте громкую связь.
Сами взвоете если через каждый км будете слышать и про ремень, и про телефон, и про ОСАГО, и про свет...
А вот про скорость надо напоминать каждый раз. Про обочину каждый. Про разметку каждый... Это не ремень - надел и он надет всегда.
Объяснил ли? Мне кажется да. А вам как кажется?
-
Выводы:
Оставить: "Внимание" (пр желанию)
впереди радар.
Всё.
Коротко и ясно.
Тупой не поймёт, умный примет меры.
-
Как мне кажется, кто кем кого бы ни считал, правщиками, обсуждальщиками, мы все, так или иначе, пытаемся делать общее дело на благо проекта. Все остальное - нюансы (в зависимости от того, кто как привык это делать).
Общее дело - когда все в нем участвуют в меру желания и возможностей, получают пользу для себя, создают пользу для других, учитывают интересы друг-друга, обсуждают и договариваются.
А когда активисты подгребают объекты под себя, игнорируют правила, устанавливают собственные понятия, ни с кем не считаются, ничьи интересы не учитывают, делают что хотят из того что могут, ни с кем ни о чем не договариваются, хамят... и еще удивляются, почему все остальные не радуются, не восторгаются - какое счастье им привалило.
Это не общее дело - это оккупация.
Если кого-то напрягает, что в точках прописана информация "также ремни и телефон", может самостоятельно пройтись по всем точкам на карте и изменить информацию на "также, возможно, ремни и телефон" (если этот аспект настолько актуален).
Ну попробуйте, посмотрим, сколько проживет такое "изменение" до его уничтожения активистом-корректировщиком...
-
Автор, вас волнует доп информация о ремнях, а не беспокоит, что в городе есть новые камеры, которых еще нет тут в базе?
Меня очень беспокоит информация о новых камерах. Могу еще раз Вас и других участников горячо поблагодарить за добавление новых реальных камер в базу!
Я против того, что Вы при этом добавляете также ЛОЖНУЮ информацию (например, про ремни и телефон).
Те, кто использует TTS, хотят слышать ПРАВДУ!
Другим участникам вообще не нужна эта информация из TTS, главное, что камера отмечена и есть предупреждение.
Все используют базу по-разному, кому как удобнее, поэтому ещё раз призываю Вас:
давайте уважать друг друга!
Внесение ложной информации ПРОТИВОРЕЧИТ ПРАВИЛАМ проекта! >:(
-
Те, кто использует TTS, хотят слышать ПРАВДУ!
Другим участникам вообще не нужна эта информация из TTS, главное, что камера отмечена и есть предупреждение.
Все используют базу по-разному, кому как удобнее, поэтому ещё раз призываю Вас:
давайте уважать друг друга!
Внесение ложной информации ПРОТИВОРЕЧИТ ПРАВИЛАМ проекта! >:(
Не стоит судить о пользе/вреде ТТС по одному региону. И если там "всё есть", то и бухтеть надо о том, за что могут впаять. а не "ложная".
У нас тренои приспособили для много: скорость, ТО, страховка. Но не факт что всё сразу работает, хотя и может.
поэтому и предлагается фраза "возможне за ..."
-
Давайте попробуем посмотреть на это с другой стороны. Есть определенный тип камеры, есть ее возможности.
А уж если бы я ждал сканы штрафов с камер в своем регионе, то, наверное, процентов 80 камер в базе не было бы отмечено , ведь нет совершенно никаких подтверждений, что они штрафуют, может их просто так повесили.
Ждать сканы НЕ надо, добавлять камеру, если увидел, НАДО. С этим вроде бы никто и не спорит.
Так почему в случае, если в столице повесили однотипные комплексы контроля, и только про 8 из них написали в СМИ, а про остальные, почему-то умолчали, не должны фиксировать пресловутые ремни и телефон? Если бы был человек на проекте, связанный с ЦОД, который бы заявил - камеры из списка №1 начнут штрафовать за это с 01 января, из списка №2 с 01 февраля, вопросов бы не возникало. Считаю, что реально, в данной ситуации лучше перебдеть, чем, потом, лихорадочно пытаться прописать в куче комплексов данную информацию.
Поясню Вам на примере: в 2018 году в Москве повесили 400! новых камер камер типа Стрелка-М. Два года они работали в режиме муляжей, ни одного штрафа с них не было. В этом году некоторые из них начали выписывать штрафы. По Вашему москвичам лучше было бы два года тормозить перед каждым из этих 400 муляжей?
Для любителей "перебдеть" всегда есть Яндекс.Навигатор и другие программы с большой кучей всяких разных объектов.
Московский ЦОДД довольно открыто предупреждает водителей в СМИ о появлении новых видов контроля, поэтому я уверен, что если число камер , штрафующих за ремень увеличится, то мы об этом быстро узнаем, а добавить два слова в информацию о камере не займет много времени.
Это примерно напоминает ситуацию, когда часть коллег с проекта писала про АвтоУраганы по Московской области - там стоит разделительный барьер, фиксация в спину невозможна, а потом посыпались штрафы (это еще хорошо что кто-то собрался с силами и их выложил в точки). Не берусь судить кто был прав, а кто виноват, но, по факту, куча людей словила штрафы в спину там, где оповещения не было, и, как мне кажется, далеко не все точки обзавелись парными в спину, порой, так до сих пор и проскакивают подобные штрафы.
Давайте возьмем мою камеру в Московской области https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=LaJpsMON4b9 Стоит с февраля 2018 года. Сколько я за это время наслушался, что она ничего не фиксирует, что штрафов с нее нет и прочее в том же духе (посмотрите гневные отзывы в точке). И вот, в декабре 2020 года с нее прилетел штраф https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=LaJpsMON4b9#comment_2923619 Что это было? Она все время не работала и только ее включили? Очень сомневаюсь. Просто, у людей не доходили руки (банально было лень выложить штрафы).
Вполне возможно, здесь ситуация аналогичная с московскими муляжами, камера не работала два года, а теперь заработала.
Как мне кажется, кто кем кого бы ни считал, правщиками, обсуждальщиками, мы все, так или иначе, пытаемся делать общее дело на благо проекта. Все остальное - нюансы (в зависимости от того, кто как привык это делать).
Если кого-то напрягает, что в точках прописана информация "также ремни и телефон", может самостоятельно пройтись по всем точкам на карте и изменить информацию на "также, возможно, ремни и телефон" (если этот аспект настолько актуален).
В Москве итак много информации проговаривается, и поэтому очень не хочется чтобы дополнительно ещё звучали всякие неподтверженные домыслы. Лично мне вообще информация про ремень и телефон не нужна, но если другим людям нужна, то тогда, конечно, пусть будет, но только ДОСТОВЕРНАЯ!
Никто, кстати, так и не объяснил, как теоретически можно воспользоваться этой информацией. Неужели кто-то в самом деле будет накидывать ремень на ходу, услышав предупреждение? Если есть такие пользователи, отзовитесь, интересно.
-
Выводы:
Оставить: "Внимание" (пр желанию)
впереди радар.
Всё.
Коротко и ясно.
Тупой не поймёт, умный примет меры.
Для этого отключаешь доп оповещения- и радуешься поездке.
А есть те, кому необходимо полный пакет оповещения. Им как в этом случае быть?
Надо учитывать интересы всех пользователей, а не только свои.
-
Неужели кто-то в самом деле будет накидывать ремень на ходу, услышав предупреждение?
Конечно будет, он так же будет снимать ремень миновав камеру. :D Это чтобы у следующей камеры снова накинуть...
А иначе зачем ему однотипные предупреждения на протяжении всего пути? Надеюсь читатели понимают что это сарказм.
Добавление слова "возможно" - только добавит издёвки и без того измученному предупреждениями водителю.
-
Конечно будет, он так же будет снимать ремень миновав камеру. :D Это чтобы у следующей камеры снова накинуть...
Надеюсь читатели понимают что это сарказм.
сарказм не сарказм
но есть такие персонажи что берутся за ремень, только узрев впереди пост. и скидывают его проехав. а чтобы не пищало втыкают заглушки
а чем пост по сути отличается от камеры? ;D
-
Поясню Вам на примере: в 2018 году в Москве повесили 400! новых камер камер типа Стрелка-М. Два года они работали в режиме муляжей, ни одного штрафа с них не было. В этом году некоторые из них начали выписывать штрафы. По Вашему москвичам лучше было бы два года тормозить перед каждым из этих 400 муляжей?
Для любителей "перебдеть" всегда есть Яндекс.Навигатор и другие программы с большой кучей всяких разных объектов.
Московский ЦОДД довольно открыто предупреждает водителей в СМИ о появлении новых видов контроля, поэтому я уверен, что если число камер , штрафующих за ремень увеличится, то мы об этом быстро узнаем, а добавить два слова в информацию о камере не займет много времени.
Про Стрелки можете мне не рассказывать, поскольку с ними я тоже довольно много хлебнул. Там была 100% информация о том, что до определенной даты они не будут выписывать штрафы, причем, конкретно по каждой области - Московской, Владимирской, ... В то время активно помогал коллегам минусовать подобные точки сразу после добавления. И тогда ТАКОЙ срач поднялся везде по этому поводу. Когда, за неделю до ввода точек в эксплуатацию стали их возвращать в строй, поднялась вторая волна срача. Все это можно прекрасно найти. При этом, официально и открыто ЦОДД никого ни о чем не предупреждал, Стрелки просто стали штрафовать. Теперь ЦОДД через СМИ предупредил, что возможен контроль ремней и телефона на таком типе оборудования. Ну а дальше дело техники. Все зависит от скорости ввода комплекса в эксплуатацию. Не думаю, что им нравится тратить огромные деньги на оборудование (их ежедневно ставят уже десятками) и при этом стоит противоположная задача - не штрафовать! "Казна пустеет, милорд! Нужно больше золота!"
-
Выводы:
Оставить: "Внимание" (пр желанию)
впереди радар.
Всё.
Коротко и ясно.
Тупой не поймёт, умный примет меры.
Для этого отключаешь доп оповещения- и радуешься поездке.
А есть те, кому необходимо полный пакет оповещения. Им как в этом случае быть?
Надо учитывать интересы всех пользователей, а не только свои.
дА учитываем мы интересы . учитываем.
Просто в одном месте(к примеру М&МО)- густо, а в другом - пусто.
И если в первом случае идёт явный переизбыток информации, то во втором её может быть явно недостаточно.
-
fantompg, у меня складывается впечатление что вы и ваши близкие друзья (не буду говорить - клоны) делаете все, что бы этот проект начинал активно предупреждать за все что хоть как то похоже на муляж как за работающую камеру просто для того что бы пользователи проекта начали бояться даже тени от камеры и ездили строго по ПДД.
что делает проект похожим на пару проектов конкурентов и... на столько же бесполезным.
ценность этого проекта для многих именно в актуальности базы.
и очень не хочется добавлять в это предложение слово "была", но... чую придется. (
сейчас же, усилиями активистов она становится наполовину состоящей из предупреждений "а вдруг там реально что то есть и будет штраф".
есть в базе предупреждение "возможно муляж". так если вам очень хочется понапихать предупреждений в доп инфо, так может разумно писать "возможно ремни и телефон"? это будет хотя бы честно.
вот подтвердят штрафом - тогда и убирать "возможно".
Лично вы отмечали лежачие полицейские Так и продолжайте это делать хорошо А не так чтобы после вас надо было их редактировать
-
не передергивайте.
речь в теме шла и идет про то, что в базе усилиями активистов-корректировщиков появляется много непроверенной информации по принципу "лучше перебдеть".
и я вполне по теме предложил добавлять в TTS слово "возможно" по аналогии с муляжами.
да, действительно, будет местами как издёвка, зато честная.
впрочем идея не разделять муляжи и не муляжи тоже по своему будет издёвкой ....
что же до вашей попытки предъявить мне лично не по теме топика:
я на этом проекте отмечаю и правлю только то, что нужно мне лично и моим друзьям.
и так, как считаю удобным для себя. Потому как если бороться с московской группой клонов-активистов не берутся уже даже старики - нахрена мне то это надо? :)
да и запасов кармы у меня на всех клонов не хватит. ;) минусить вы умеете чётко, это давно многими замечено. я даже не сомневался что за критику в ваш адрес "прилетит" :)
все равно за мной исправят потому что подробных писанных правил нет, а неписанные меняются раз в квартал.
и, когда есть возможность, актуализирую информацию и выкладываю штрафы.
не нравятся то, что я добавляю объекты так, что они, по вашему мнению, потом требуют доработок - удаляйте если считаете неактуальными или нарушающими правила или жалуйтесь админам. полагаю они рассудят.
однако, в отличие от заметного количества добавленных "активистами" объектов, я добавляю только то, что видел сам.
а вспоминая недавний "диалог" про камеры на ул. Фестивальная в Москве - добавляли их явно не видя лично, просто переносом из базы другого проекта.
не буду говорить что их добавили зря, но формально это явное нарушение правил...
на тему того, как работает видео-фиксация и ЦОДД... ок, вам проще считать что я ничего про это не знаю, а мне проще про себя ничего не рассказывать. все равно у нас остается очень разный подход к тому что и как должно быть в базе "правильно".
да, если что, меня лично TTS "ремни, телефон" не пугает и не раздражает. в том числе в силу того что хорошо знаю как и что работает ;)
-
я на этом проекте отмечаю и правлю только то, что нужно мне лично и моим друзьям.
и так, как считаю удобным для себя.
Потому как если бороться с московской группой клонов-активистов не берутся уже даже старики - нахрена мне то это надо?
да и запасов кармы у меня на всех клонов не хватит. минусить вы умеете чётко, это давно многими замечено. я даже не сомневался что за критику в ваш адрес "прилетит"
Это у них такая тактика - для начала выставить участника форума в "негативном" виде - типа неумелым или незнающим.
Не знаю зачем, но это прям обязательный пункт программы.
Все, кто тут уже давно - прекрасно понимают, что все эти претензии - чушь собачья.
Бессмысленно на такие претензии обращать внимание - и даже вредно.
Но такая тактика используется подобным образом в основном в объектах - где участник один, а его заминусовывают группой. Многие участники этого не выдерживают, особенно новички - уходят с проекта.
Единственный вариант - выносить проблему на форум.
Здесь есть нормальные участники, но, к сожалению, всех минусов от организованных активистов-корректировщиков они не компенсируют.
не буду говорить что их добавили зря, но формально это явное нарушение правил...
Тут многое добавляется или не добавляется не по правилам. Годами. Но уже привыкли и смирились.
-
И тогда ТАКОЙ срач поднялся везде по этому поводу. Когда, за неделю до ввода точек в эксплуатацию стали их возвращать в строй, поднялась вторая волна срача. Все это можно прекрасно найти.
Ну и ГДЕ это ТАКОЙ срач был?
Наверное в комментариях к объектам? Где каждый недовольный в отдельном объекте одиночку пытался что-то возразить группе упоротых активистов?
Я не припомню срача тут на форуме.
Если бы была информация на форуме - разъяснение от активистов-корректировщиков позиции по этому вопросу и обсуждение - и понимания было бы больше и срача было бы меньше.
-
Потому как если бороться с московской группой клонов-активистов не берутся уже даже старики - нахрена мне то это надо? :)
Кто такие? По никам, пожалуйста, если уж начали говорить словами "гуру" проекта, который здесь занимается явно не делом, а ведёт кружок интернет-психологии.
-
Огласите весь список ©
-
Так! Тыхо!
Всем - бобра бабала добра!
-
Огласите весь список ©
если попросить админа составить список всех "минусов", которых мне наставили за последние 2 недели, суммировать по персонажам и отсортировать в убывающем порядке - они все будут там
-
Так! Тыхо!
Всем - бобра бабала добра!
классная кучка ;D
-
Огласите весь список ©
если попросить админа составить список всех "минусов", которых мне наставили за последние 2 недели, суммировать по персонажам и отсортировать в убывающем порядке - они все будут там
Хотелось бы услышать Вашу версию. Мне реально это интересно.
Если я Вам минус поставил, то я тоже попадаю в эту группу?
-
Огласите весь список ©
если попросить админа составить список всех "минусов", которых мне наставили за последние 2 недели, суммировать по персонажам и отсортировать в убывающем порядке - они все будут там
Хотелось бы услышать Вашу версию. Мне реально это интересно.
Ну, судя по плюсам, не только Вам.
А Вы уже слушали, но не услышали (https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5653.msg83503#msg83503).
Если я Вам минус поставил, то я тоже попадаю в эту группу?
Со своим минусом Вы до них не дотянетесь.
Тут надо реально постараться.
-
Ну так Вы от ответа не уходите. Озвучьте весь список....или только демагогию разводить?
-
Меня не забудьте включить в список. Я ж тоже минусовал)))
Я теперь тоже отношусь к клонам-корректировщикам-минусовщикам?
Если серьезно, то вот: я если что-то и минусую, то только то, что мне не нравится. И делаю я это не потому, что мне кто-то это сказал сделать. Просто мне не нравится либо позиция автора, либо его мнение, либо манера общения. Ну, там сложно все. Когда как. И плюсую - если все наоборот.
Всем добра! *DRINKS*
-
Ну так Вы от ответа не уходите. Озвучьте весь список....или только демагогию разводить?
Любимая стезя - провокация! Будете долбить до тех пор пока не удалят тему. Вас лично что то задело? Вас лично упомянули? Или вы сами чувствуете за собой грешок?
Сказал и сказал человек, с кем не бывает. Поставили ему оценку - кто зеленую, кто красную. На этом всё и утихнет. Но нет, этого мало. Надо долбить, долбить, провоцировать...
Что бы знать список, надо быть допущенным к данным. Допуск закрыт. Кто то допущен, таких мало. Кто то возможно добывает данные самостоятельно. На лицо неравенство. Вы первый кто против открытого голосования. Этого достаточно для того что бы сделать выводы. Я за открытое голосование. Этого достаточно что бы вы сделали выводы.
P.S. простейший вопрос поднял автор темы. И что главное - ранее активисты типа fantompg третировали пользователей с теми же претензиями = где подтверждение что штрафует, где фото объекта, где хоть один штраф? Минус до подтверждения, минус до разъяснений...
Теперь всё наоборот. Теперь ЦОДД всё решает. Посему они решили будем отмечать. Где обсуждение? Где голосование? Его нет.
Попытку вынести на обсуждение превращаете в уничижение тех кто посмел поднять голову. Открытые списки в постах, закрытые в минусах и плюсах.
Здесь нет белых и пушистых. Все мы одним миром мазаны. Что бы это понять, что бы заставить людей разъяснять свою позицию и нужно открытое голосование. Извините Администратор, товарищи вынуждают.
-
Много буков, а по делу ничего. Демагогия Ваш конек, соглашусь.
Но тем не менее...было утверждение о группе клонов...ну какие сложности их указать по именам...с точки зрения начавшего это тему про клонов. Сложностей не вижу.
Но демагогию развозят по всем веткам
-
А разве чья то жена не зарегистрирована под своим собственным ником на проекте? Разве чья то жена не может тем самым помогать мужу в его дискуссиях даже не подозревая об этом?
Я один на проекте, а вы (вопрос абстрактный)? Хотя это же демагогия. Демагогия и то что снобы ни с кем не советуются, затыкают рот тем кто имеет другое мнение. На проекте всё демагогия, кроме того что говорят собственно демагоги.
Не устану повторять - давайте не людей обсуждать но проблему. На деле не так. Только человек обозначит проблему как тут же начинается игра в одни ворота. Он и маразматик, и баран, и как только его не поливают эти хорошие трудяги.
Да трудитесь вы сколько хотите. За то спасибо большое. А вот за то что людей унижаете со своего пьедестала самовозвышения вам ... А что вам? Да ничего! Модераторов то ли нет, то ли боятся. Всех запугали.
А клоны? Да сколько их Админ почикал. Но это его инфа, он её не выдает. Но результаты его работы в этом направлении были ощутимы. И теперь всё гораздо лучше!!!
-
У меня ещё два сына к жене есть :D :D :D
Я благодаря Вам и Вашим демагогам ушел от работы с базой ещё 2.5 года назад.
Дальше, действуйте сами. Именно Вы. Я в наблюдение и тихо офигеваю.
-
И проект не рухнул. Но дышать стало явно легче.
А клон то работает!!! Никто кроме клона в карму бить не может!!!
-
Да что же вы за эту карму трясетесь?
Лучше базой заниматься и карма прибудет. А на форуме она только теряется.
-
Да что вы сговорились все на работу выгонять? Он наблюдает, другие пахать должны.
Я сам выбираю где пахать, а где подрабатывать.
Новогодний пакет бесплатные карты для навигации 7 дорог на выходе. Хотите? Берите. Я не жадный. Европейскую часть России обновил. К ночи Восточная часть испечётся. Завтра Украина и Белоруссия будет. Вот моя работа.
А здесь пусть ваши дети работают. Я стар стал по всей России сайгаком скакать. Если что на дороге попадется, подправлю. Добывать данные в интернете не моё! :P
-
Я понял...Вы суперСТАР
-
Ну так Вы от ответа не уходите. Озвучьте весь список....или только демагогию разводить?
Ну, очевидно - демагогию, если с первого раза не зашло...
-
Меня не забудьте включить в список. Я ж тоже минусовал)))
Я теперь тоже отношусь к клонам-корректировщикам-минусовщикам?
Посмотрим на Ваше дальнейшее поведение... ;)
Если серьезно, то вот: я если что-то и минусую, то только то, что мне не нравится. И делаю я это не потому, что мне кто-то это сказал сделать. Просто мне не нравится либо позиция автора, либо его мнение, либо манера общения. Ну, там сложно все. Когда как. И плюсую - если все наоборот.
А что делать с теми - которые из одного инкубатора (https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=1O2SZGc7pbD#comment_2924012) - с одинаковым мышлением, одинаковыми наездами, одинаковым хамством?
Группировать...
Всем добра! *DRINKS*
*DRINKS* с наступающим!
-
К вопросу о достоверности - https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=IZ-RSYmYNh7#comment_2931159
К вопросу о разности подходов к достоверности - https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=IZ-RSYmYNh7#comment_2931373
Установка Лада Гранта со СКАТ-С (как и ОСКОН) на встречу потоку явление редкостное и мало вероятное (точно в данном конкретном случае, если не сказать не возможное). А значит в спину они здесь работают конкретно в одном направлении. На сайте ГИБДД в отношении этого объекта прямо сказано - а/д А-108 <<Московское большое кольцо>>, внешняя сторона, Вывод - объект здесь работает в лоб в одном направлении и в спину в другом (сайт ГИБДД - к камере / от камеры).
Ну и то что в доп информации убрали идентификатор объекта типа Лада-Гранта, Жираф или Тренога по меньшей мере бессмысленная правка.
Считаю что исправления надуманные, излишние, снижающие достоверность информации. Убедите меня в обратном.
Это не жираф и не тренога, писать конкретные марки автомобилей бессмысленно. Сам тип точки подразумевает, что это мобильная засада. Возможно в спину потому, что сегодня может стать в одном направлении, завтра в другом и не понятно куда будет фиксация в лоб, куда в спину (в принципе, хватило бы и одной точки, тогда фраза по "возможно в спину" звучала более логично). Не ставил себе задачей убедить Вас хоть в чем-то (просто попытался дать объяснение правкам в точках).
-
А вы как думаете?
Самый тупой вопрос,который чаще всего задают перенедоблогеры и лайкодрочеры. (ничего личного)
Если балабол решил отбалаболить очередной лайк, то почему он не изменил зону с "в одном направлении" на "в двух направлениях"? Это первое, что явно бросается в глаза при "возможно в спину".
Хотя на общей карте присутствуют 2 разнонаправленные точки: https://mapcam.info/speedcam/?lng=38.21179774917791&lat=55.11949697488154&z=20&t=YMAP
Это просто если ответить на ваш вопрос.
как всегда - не хватает полноты картины. вечная однобокость..
-
К вопросу о достоверности - https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=IZ-RSYmYNh7#comment_2931159
К вопросу о разности подходов к достоверности - https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=IZ-RSYmYNh7#comment_2931373
Установка Лада Гранта со СКАТ-С (как и ОСКОН) на встречу потоку явление редкостное и мало вероятное (точно в данном конкретном случае, если не сказать не возможное). А значит в спину они здесь работают конкретно в одном направлении. На сайте ГИБДД в отношении этого объекта прямо сказано - а/д А-108 <<Московское большое кольцо>>, внешняя сторона, Вывод - объект здесь работает в лоб в одном направлении и в спину в другом (сайт ГИБДД - к камере / от камеры).
Ну и то что в доп информации убрали идентификатор объекта типа Лада-Гранта, Жираф или Тренога по меньшей мере бессмысленная правка.
Считаю что исправления надуманные, излишние, снижающие достоверность информации. Убедите меня в обратном.
Это не жираф и не тренога, писать конкретные марки автомобилей бессмысленно. Сам тип точки подразумевает, что это мобильная засада. Возможно в спину потому, что сегодня может стать в одном направлении, завтра в другом и не понятно куда будет фиксация в лоб, куда в спину (в принципе, хватило бы и одной точки, тогда фраза по "возможно в спину" звучала более логично). Не ставил себе задачей убедить Вас хоть в чем-то (просто попытался дать объяснение правкам в точках).
Timon34, немного Вас поправлю: установка самой "Гранты" не принципиально. А вот "Скат" на крыше крутят куда надо и как надо. Необходимость и периодичность известна только МВС. Замечено уже неоднократно.
-
К вопросу о достоверности - https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=IZ-RSYmYNh7#comment_2931159
К вопросу о разности подходов к достоверности - https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=IZ-RSYmYNh7#comment_2931373
Установка Лада Гранта со СКАТ-С (как и ОСКОН) на встречу потоку явление редкостное и мало вероятное (точно в данном конкретном случае, если не сказать не возможное). А значит в спину они здесь работают конкретно в одном направлении. На сайте ГИБДД в отношении этого объекта прямо сказано - а/д А-108 <<Московское большое кольцо>>, внешняя сторона, Вывод - объект здесь работает в лоб в одном направлении и в спину в другом (сайт ГИБДД - к камере / от камеры).
Ну и то что в доп информации убрали идентификатор объекта типа Лада-Гранта, Жираф или Тренога по меньшей мере бессмысленная правка.
Считаю что исправления надуманные, излишние, снижающие достоверность информации. Убедите меня в обратном.
Я считаю, что для мобильных засад, где их крутят, фраза "возможно в спину" не нужна. Достаточно пояснения "тренога" "жираф". В Вашем примере, данный ник никогда не был в точке, но правит ее под "общий" шаблон.
-
Покажите фото с развёрнутой башкой СКАТ-С на Гранте.
На сколько я понимаю, суть предупреждения "возможно в спину", это не то что башку кто-то на гранте развернет. Дело не в этом. А в том, что камера может отработать как в лоб, так и в спину. Т.е. вне зависимости от того, как стоит сама Гранта. Поэтому, логично, что такие точки делают двунаправленными.
Поправьте, если я ошибаюсь, и если СКАТ-С не умеет работать в спину.
-
В данном случае объект может работать только в лоб. И никаких возможно.
А вот рядом установленный второй объект может работать только в спину. Точно, именно в спину.
Это один и тот же объект, но разложенный на два доя разных потоков движения - по внешней и по внутренней стороне МКАД.
В отличии от СКАТ на Гранте, выносную треногу можно поворачивать в лоб и в спину. Можно переносить на противоположную сторону дороги. Вот там получается возможно всё.
Здесь башку не повернёшь. Машину иначе вряд ли поставят. И на другой стороне дороги дежурство не предусмотрено нарядом.
Такая же песня была с ОСКОН. Всегда в одном месте. Всегда носом в попутном направлении. И только на конкретной стороне дороги.
Если рядом с дорогой есть некая площадка, то возможна постановка машины на встречу потоку. На обочине этого не делают.
Покажите фото противного.
-
В данном случае объект может работать только в лоб. И никаких возможно.
А вот рядом установленный второй объект может работать только в спину. Точно, именно в спину.
Это один и тот же объект, но разложенный на два доя разных потоков движения - по внешней и по внутренней стороне МКАД.
В отличии от СКАТ на Гранте, выносную треногу можно поворачивать в лоб и в спину. Можно переносить на противоположную сторону дороги. Вот там получается возможно всё.
Здесь башку не повернёшь. Машину иначе вряд ли поставят. И на другой стороне дороги дежурство не предусмотрено нарядом.
Такая же песня была с ОСКОН. Всегда в одном месте. Всегда носом в попутном направлении. И только на конкретной стороне дороги.
Если рядом с дорогой есть некая площадка, то возможна постановка машины на встречу потоку. На обочине этого не делают.
Покажите фото противного.
Тут к Вам вопросов нет. Вот один из многочисленных примеров (по МО) там же и парная точка, где кожух развернули. Не вижу проблемы-поправил ТТС по факту и нет проблем.
-
В данном случае объект может работать только в лоб. И никаких возможно.
А вот рядом установленный второй объект может работать только в спину. Точно, именно в спину.
Это один и тот же объект, но разложенный на два доя разных потоков движения - по внешней и по внутренней стороне МКАД.
В отличии от СКАТ на Гранте, выносную треногу можно поворачивать в лоб и в спину. Можно переносить на противоположную сторону дороги. Вот там получается возможно всё.
Здесь башку не повернёшь. Машину иначе вряд ли поставят. И на другой стороне дороги дежурство не предусмотрено нарядом.
Такая же песня была с ОСКОН. Всегда в одном месте. Всегда носом в попутном направлении. И только на конкретной стороне дороги.
Если рядом с дорогой есть некая площадка, то возможна постановка машины на встречу потоку. На обочине этого не делают.
Покажите фото противного.
Тут к Вам вопросов нет. Вот один из многочисленных примеров (по МО) там же и парная точка, где кожух развернули. Не вижу проблемы-поправил ТТС по факту и нет проблем.
Информация для всех в ссылке.
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=Sdm6aHe6AjK#comment_2931909
-
Воот! Пора открыто договориться = Тренога, Жираф или Лада Гранта. Мне нравится последнее - достоверно.
Зачем указывать наименование автомобиля? Сегодня лада гранта, завтра лада веста, а после мерседес. В чем польза от такой информации? Нам главное указать/получить информацию о виде камеры. Всё. Сейчас как установилось - правильно и не стоит ничего менять.
-
В данном случае объект может работать только в лоб. И никаких возможно.
А вот рядом установленный второй объект может работать только в спину. Точно, именно в спину.
Это один и тот же объект, но разложенный на два доя разных потоков движения - по внешней и по внутренней стороне МКАД.
В отличии от СКАТ на Гранте, выносную треногу можно поворачивать в лоб и в спину. Можно переносить на противоположную сторону дороги. Вот там получается возможно всё.
Здесь башку не повернёшь. Машину иначе вряд ли поставят. И на другой стороне дороги дежурство не предусмотрено нарядом.
Такая же песня была с ОСКОН. Всегда в одном месте. Всегда носом в попутном направлении. И только на конкретной стороне дороги.
Если рядом с дорогой есть некая площадка, то возможна постановка машины на встречу потоку. На обочине этого не делают.
Покажите фото противного.
Да с чего ты взял то, что нельзя повернуть Скат на крыше!?
Ты изучил тех характеристики этого кронштейна? Ты анализировал все засады по области?
В очередной раз развел флуд, не зная всех моментов!
Предлагаю всем адекватным закрыть обсуждение темы с этими знатными троллями, так как разговор бесполезен и бессмысленен! Они "голодают" от отсутствия информации, их начали забывать, вот и проявляют себя хоть как то.
-
Да с чего ты взял то, что нельзя повернуть Скат на крыше!?
Ты изучил тех характеристики этого кронштейна? Ты анализировал все засады по области?
В очередной раз развел флуд, не зная всех моментов!
Предлагаю всем адекватным закрыть обсуждение темы с этими знатными троллями, так как разговор бесполезен и бессмысленен! Они "голодают" от отсутствия информации, их начали забывать, вот и проявляют себя хоть как то.
Тыкай себе в жОпу умник.
Держите себя в руках, явно уже все правила на которые любите ссылаться нарушаете.
-
В данном случае объект может работать только в лоб. И никаких возможно.
А вот рядом установленный второй объект может работать только в спину. Точно, именно в спину.
Это один и тот же объект, но разложенный на два доя разных потоков движения - по внешней и по внутренней стороне МКАД.
В отличии от СКАТ на Гранте, выносную треногу можно поворачивать в лоб и в спину. Можно переносить на противоположную сторону дороги. Вот там получается возможно всё.
Здесь башку не повернёшь. Машину иначе вряд ли поставят. И на другой стороне дороги дежурство не предусмотрено нарядом.
Такая же песня была с ОСКОН. Всегда в одном месте. Всегда носом в попутном направлении. И только на конкретной стороне дороги.
Если рядом с дорогой есть некая площадка, то возможна постановка машины на встречу потоку. На обочине этого не делают.
Покажите фото противного.
Да с чего ты взял то, что нельзя повернуть Скат на крыше!?
Ты изучил тех характеристики этого кронштейна? Ты анализировал все засады по области?
В очередной раз развел флуд, не зная всех моментов!
Предлагаю всем адекватным закрыть обсуждение темы с этими знатными троллями, так как разговор бесполезен и бессмысленен! Они "голодают" от отсутствия информации, их начали забывать, вот и проявляют себя хоть как то.
Фантом, да кому твоя информация нужна? Объясни. Ты сам до сих пор точки правильно настроить не можешь. Я сегодня за тобой несколько поправил, так ты обиделся и начал ерундой заниматься. Или ты только за другими можешь?
-
Зачем указывать наименование автомобиля? Сегодня лада гранта, завтра лада веста, а после мерседес. В чем польза от такой информации? Нам главное указать/получить информацию о виде камеры. Всё. Сейчас как установилось - правильно и не стоит ничего менять.
В любом случае на вкус и на цвет товарищей нет. Почему я должен проглотить это ваше - "Сейчас как установилось - правильно и не стоит ничего менять". Кто сказал что правильно? Вы что, истина в последней инстанции? Не много на себя потянули?
Где вы раньше были, когда все это входило в практику? Почему вдруг решили, что а давайте все поменяем? Будете лично 100500 объектов править? Или поправите несколько, внеся неразбериху в базу, где будет указано то одно то другое? Должно же быть единообразие. И поскольку ранее вы не высказывали никаких возражений, в то время, когда практикой устанавливалось как надо обозначать бывшие треноги на автомобилях (а это было по меньшей мере более года назад и не в один день закрепилось), то следовательно сейчас уже поздно что-то менять и не имеет абсолютно никакого смысла ни для кого, кроме вас и некоторых ваших коллег, которые связаны круговой порукой, сказал бы клонов, но это название уже занято ;D
-
Чувствуется назревает глобальный вопрос о дополнении правил добавления объектов... Дополнительная информация, дистанция оповещения (в зависимости от ограничения скорости и типа объекта), наименование объекта и т.д... Тут без админов кажись не разобраться.
Что ни тема, то полное недопонимание друг-друга. Одни и те же лица переходят из одной темы в другую, продолжая конфликт и минусуя друг-друга.
А ведь хочется делать все на благо Проекта.
-
Чувствуется назревает глобальный вопрос о дополнении правил добавления объектов...
Согласен, очевидно, что правила не поспевают за развитием видеофиксации отсюда зачастую проблемы и конфликты. Но есть и просто личностные конфликты у некоторых пользователей, которые делают такое ощущение назло своим старым "друзьям". Причем это не со стороны "клонов", а с другой партии выражается, нам мой взгляд, наиболее заметно.
-
Где вы раньше были, когда все это входило в практику? Почему вдруг решили, что а давайте все поменяем? Будете лично 100500 объектов править?
Это то что то новенькое. Бред. О какой практике вы говорите. Всегда писали Тренога, Жираф, Лада Гранта. Это вы откуда свалились? Даже в моем примере опытный активист правит мою Ладу на свой Жираф. Он тоже где то был?
Если кто то с кем то там договорились в личке, это не значит что так было всегда. Никто ничего править не должен. Ни 100500 объектов, ни 10500. У вас болезненная страсть править. Не надо. Надо смотреть кто что пишет и выбирать наиболее массовый вариант. Само собой всё утрясётся.
Я со стула чуть не свалился когда увидел мгновенную правку Лады на Жираф и следом полное вырезание идентификатора. Делать что ли нечего? Какое улучшение дают эти правки? Никакого! Сумасшедший дом. :-X
-
Где вы раньше были, когда все это входило в практику? Почему вдруг решили, что а давайте все поменяем? Будете лично 100500 объектов править?
Это вы откуда свалились?
У меня к вам такой же вопрос.
Всегда писали Тренога, Жираф, Лада Гранта.
Не припомню, чтобы кто-то писал лада гранта в последний год. Только первое время писали, потом как-то стали везде обозначать "тренога" И ладу седан бакалажан уже никто не использует в описании. ВЫ такое ощущение год где-то отсутствовали и вдруг вас осенило.
Надо смотреть кто что пишет и выбирать наиболее массовый вариант. Само собой всё утрясётся.
Сейчас наиболее массовый вариант не "лада граната" точно. Вообще только в вашем исполнении такое вижу.
И само не утрясется, к сожалению. Если не корректировать, то будет полная анархия и неразбериха.
-
Где вы раньше были, когда все это входило в практику? Почему вдруг решили, что а давайте все поменяем? Будете лично 100500 объектов править?
Это вы откуда свалились?
У меня к вам такой же вопрос.
Всегда писали Тренога, Жираф, Лада Гранта.
К вопросу что раньше: курица или яйцо ...
-
profanas это конечно очень интересно, но как относится к теме наименования треног на автомобилях?
автомобили с треногами на крыше появились не в 2011 году. а год-полтора, может быть, чуть больше.
-
profanas это конечно очень интересно, но как относится к теме наименования треног на автомобилях?
автомобили с треногами на крыше появились не в 2011 году. а год-полтора, может быть, чуть больше.
DarkMatter.
В моём посте посыл идёт к вопросу "кто откуда взялся и когда"
Что касаемо "аистов на крыше" мне, как абсолютно "тупому" прользователю программы, да к тому же живущему на "задворках Империй", абсолютно фиолетово как вы их обзываете. Лада Гранта в Литве - такая же диковинка, как и ТАТА Нано. Здесь же, в Литве, та же самая тренога появилась совсем недавно. Но может и в хвост, и в гриву, и ТО с ОСАГО проверить.
Да. Я собираюсь летом посетить просторы России. Да , у меня будет стоять мапкам. Я буду бздеть на каждый бипп. Но для меня абсолютно не информативно "СКАТ-М на ЛАДА Гранта"
меря больше напряжёт "камера контроля над (НА КРЫШЕ, как вариант) авто"
Решая свои местные задачи не забывайте и о тех, кто у вас в гостях.
-
Но для меня абсолютно не информативно "СКАТ-М на ЛАДА Гранта"
меря больше напряжёт "камера контроля над (НА КРЫШЕ, как вариант) авто"
Решая свои местные задачи не забывайте и о тех, кто у вас в гостях.
Так для вас и указывают в информации для водителя "тренога", а некоторые хотят обозвать их "лада гранта".
В моём посте посыл идёт к вопросу "кто откуда взялся и когда"
Ваш пост выше не к месту абсолютно. Не стояло вопроса "когда".
-
Приветствую!
Коллеги, с моей колокольни, передвижные мобильные комплексы (не ДПС), должны просто содержать информацию названия "СКАТ" + место установки, согласно указанной информации, как это указано в постановлениях.
Да, есть ОСКОНЫ и СКАТЫ установленные на Грантах, но сегодня может стоять один, а завтра другой. Менять наименования - пустая трата времени.
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=K2nZDLfzmdK
О том, что СКАТ, установленный на ГРАНТЕ, может без проблем менять зону контроля фронт/тыл в том числе и на обочине по ссылке:
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=MrZyeqDYNOq
Наверняка, есть и другие точки, но эта наиболее мне знакомая.
Может стоит вынести в отдельную тему предложения о редакции текущих правил, наименования мобильных точек и как новый, отдельный тип добавить - комплексы 360?
С уважением.
Всем добра!
-
По поводу доп инфы к "мобильным засадам", обсуждалось не раз в точках, года 2-3 назад.
Когда я настаивал на данном доп информировании, для отделения засад с "треногой" от засад "дпс с феном".
Фены вымерли, треноги плавно тоже уходят.
С появлением камер на крышах авто, в багажниках (Калуга, Кострома), в доп инфе стараюсь вообще ничего не писать, кроме инфы о тыле.
Обсуждение в точках так же было по поводу информирования о Скатах на Грантах, но ничего краткого и информативного предложено не было.
-
О том, что СКАТ, установленный на ГРАНТЕ, может без проблем менять зону контроля фронт/тыл в том числе и на обочине по ссылке:
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=MrZyeqDYNOq
Наверняка, есть и другие точки, но эта наиболее мне знакомая.
Спасибо за проделанную работу. Спасибо за пример. Правда он не показательный. В моем случае объект на обочине. У вас не.
Я писал что авто с башкой действительно могут развернуть, но только если объект на отдельной площадке возле дороги. На обочине не. Успеют заметить и притормозить. Какой смысл?
Покажите Гранту (ОСКОН) на обочине мордой к потоку. Покажите пример свернутой башки на 180 градусов. Реально интересно узнать что кто то крутит ферму.
Треногу можно не заметить. Вот и крутят. Автомобиль с башкой можно не заметить только на площадке где стоят и другие автомобили. Вот там крутят авто.
Да. Я собираюсь летом посетить просторы России. Да , у меня будет стоять мапкам. Я буду бздеть на каждый бипп. Но для меня абсолютно не информативно "СКАТ-М на ЛАДА Гранта"
меня больше напряжёт "камера контроля над (НА КРЫШЕ, как вариант) авто"
Убедительно! Принимаю как достойное обоснование. Спасибо! Чем не вариант - "НА КРЫШЕ авто" !!!
-
Чем не вариант - "НА КРЫШЕ авто" !!![/b]
птичье говно? :)
-
Чем не вариант - "НА КРЫШЕ авто" !!![/b]
птичье говно? :)
Как мы любим вырывать слова/фразы из сказанного.
Можете свою тёмную материю сменить на bird shit, как вам угодно .. Оно выглядит тёмным на светлом и светлым на тёмном..
Возвращаясь к "треногам на крыше". Оставить просто тренога - опять будет путаница в головах простого юзера. Я буду выглядывать её, а не гугломобиль с камерой в чехле от "батута".
"Радар на крыше авто" - ИМХ информативнее не придумаешь.
Все знают что такое радар. Все поймут что надо высматривать авто с неординарным "дизайном". Всем хорошо, всё должнры быть счастливы.
Ну или почти все...
-
Чем не вариант - "НА КРЫШЕ авто" !!![/b]
птичье говно? :)
Как мы любим вырывать слова/фразы из сказанного.
Можете свою тёмную материю сменить на bird shit, как вам угодно .. Оно выглядит тёмным на светлом и светлым на тёмном..
Как мы любим переходить на личности.
Радар на крыше авто
Слишком длинно.
Сложившееся исторически "тренога" лучше подходит, так как говорит о том, что перед нами передвижной комплекс и не важно на чем он, отдельно стоит от машины или же на крыше машины. Кратко и понятно.
-
Радар на крыше авто
Слишком длинно.
Сложившееся "тренога" лучше подходит, так как говорит о том, что перед нами передвижной комплекс и не важно на чем он, отдельно стоит от машины или же на крыше машины. Кратко и понятно.
Ещё раз по буквам:
Тренога в понимании большинства мапкамдрочеровюзеров, живущих за МКАДом, а тем более за кордоном - это тренога. И глаз ищет её, проклятую. И как белый свет ясно что она передвижная.
То, что на крыше, как я понимаю, закреплено "на мертво". Т.е. её не снимешь. Она всегда на крыше. Пусть она там стоит на трёх ху@х, она уже не тренога. Она - передвижной комплекс. ТАк я понимаю? Значит ТТС должен быть "Радар на крыше авто". Ни чуть не длиннее "искусственная неровность с пешеходным переходом" для некоторых объектов.
-
Радар на крыше авто
Слишком длинно.
Сложившееся "тренога" лучше подходит, так как говорит о том, что перед нами передвижной комплекс и не важно на чем он, отдельно стоит от машины или же на крыше машины. Кратко и понятно.
Ещё раз по буквам:
Тренога в понимании большинства мапкамдрочеровюзеров, живущих за МКАДом, а тем более за кордоном - это тренога. И глаз ищет её, проклятую. И как белый свет ясно что она передвижная.
Вам зачем ее глазами искать? На дорогу смотрите, а то глядишь после эстонского ритма не уследите за возросшим трафиком)
-
Радар на крыше авто
Слишком длинно.
Сложившееся "тренога" лучше подходит, так как говорит о том, что перед нами передвижной комплекс и не важно на чем он, отдельно стоит от машины или же на крыше машины. Кратко и понятно.
Ещё раз по буквам:
Тренога в понимании большинства мапкамдрочеровюзеров, живущих за МКАДом, а тем более за кордоном - это тренога. И глаз ищет её, проклятую. И как белый свет ясно что она передвижная.
То, что на крыше, как я понимаю, закреплено "на мертво". Т.е. её не снимешь. Она всегда на крыше. Пусть она там стоит на трёх ху@х, она уже не тренога. Она - передвижной комплекс. ТАк я понимаю? Значит ТТС должен быть "Радар на крыше авто". Ни чуть не длиннее "искусственная неровность с пешеходным переходом" для некоторых объектов.
Зачем искать данную треногу ,я по месту понятно практически все наши точки наизусть знаю ,а если еду в другую область слушаю и смотрю программу мапкам ,там вся информация ,сколько метров до точки ,если превышаю ,зуммер об этом нам напоминает ,настроек под каждого пользователя очень много ,последний штраф в 2015 году ,до данного проекта.
-
Зачем искать данную треногу ,я по месту понятно практически все наши точки наизусть знаю ,а если еду в другую область слушаю и смотрю программу мапкам ,там вся информация ,сколько метров до точки ,если превышаю ,зуммер об этом нам напоминает ,настроек под каждого пользователя очень много ,последний штраф в 2015 году ,до данного проекта.
Психология человека - увидеть то, о чём сказали.
-
Когда появились Стрелки-М, их стали обозначать по-разному, но активистам прям понравилось "жираф". Я тогда спрашивал старожилов и активистов - "жираф"? - на кого это рассчитано?
Ответ был простой и незамысловатый - нам так нравится, иди нафиг, не мешай - нас тут прет от нашей находчивости...
Причем, кому я из друзей-знакомых-коллег не давал слушать это предупреждение - АБСОЛЮТНО никто не понял о чем речь. Кто-то вообще не воспринимал этот краткий набор звуков (не понимали ничего), остальные спрашивали - ЖИРАФ? Чо за жираф. Какой жираф на дороге? Что за бред?
А я им - вот такие там понятия, у местной публики... о мобильный комплексах.
С оповещением "тренога" стало уже лучше, не "мобильная камера", как правильно было бы, но хотя бы ассоциируется со штативом.
Потом появились ОСКОНы, их тоже поначалу пытались называть по-всякому, бегемотами, например, но в итоге те же активисты их стали называть "жираф", логика - пипец...
Потом к ОСКОНАМ стали ставить треноги, и ОСКОНы-"жирафы" стали обзываться треногами - хотя по факту пользователь видел на дороге микроавтобус. Маразм крепчал...
Год назад в МО произошло перевооружение и вместо треног приехали гранты, но они все равно продолжили обзываться "треноги".
И теперь, наконец, из голосового предупреждения про гранты выпиливается "тренога" и остается пустота, но "возможно в спину".
Я не могу подобрать этой последовательности "наименований" разумного объяснения.
Ну максимум в этом участвовал спинной мозг очередного активиста-корректировщика.
-
Приветствую!
Коллеги, с моей колокольни, передвижные мобильные комплексы (не ДПС), должны просто содержать информацию названия "СКАТ" + место установки, согласно указанной информации, как это указано в постановлениях.
Не должны они именоаться СКАТАми, ОСКОНами, СТРЕЛКАми и прочеё лабудой.
Это РАДАР на крыше авто, Ну, "Камера контроля на крыше авто".
Для простого обывателя это максимум необходимой информации. Я уже 100500 раз писал, что пофиг из чего тебя подстрелят% из Кольта или Беретты. Это одинаково больно.
-
Зачем искать данную треногу ,я по месту понятно
Дело в том что активисты на дорогах проверяют соответствие глазами.
Активисты от Интернета доверяют картинкам.
Чтобы сделать фото обьекта его надо сначала глазами найти.
Первый мой помощник , видеорегистратор с GPRS , второй помощник программа маркам ,дороги разные бывают ,и в большом потоке вы и не сможете увидеть то что хотите ,так как все внимание на поток машин ,если вы местный и каждый день по своему маршруту каждый день ,то тут мы понятно успеваем все разголядеть и найти ,Еду например я в Москву , программа предупреждает меня о засаде или треноги ,а ее нет ,жму добавить точку ,любую ,потом после поездки смотрим новые точки ,м сравниваем с базой ,сервис Яндекс зеркала также вам хороший помощник , программа штраф ГИБДД вам в помощь ,у меня там сейчас 172 авто ,родственники , друзья ,Соцсети постоянно выкладывают штрафы с координатами -почему я не могу ее добавить на карту ,почему вы постоянно цепляетесь что должен сам увидить объект ,а только потом его добавить на карту .Вы за актуальность базы или против .
-
Случилась забавная история.
Ехал по платной М11 и вдруг мапкамдроид заорал, что тут засада, камера-тренога и ограничение 60.
Слегка опупев от прилетевшей чудесной инфы, сначала подумал, что приложение просто увидело объект на каком-то пересечении или соседней дороге. Но нет. Ничего похожего и близко не было.
Спустя примерно неделю история повторилась. Чистая, ровная двухполоска, всё хорошо, все летят, дроид орет.
Залез на спидкам - стоит этот замечательный объект https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=MWaeq3JIbGy#comment_2873893
Оказывается, кто-то из старожилов, опытный (так на минуточку) наверно человек, взял и поставил объект на основе прилетевшего ему письма счастья.
Ну, я отписался, понизил рейтинг объекта - ведь нет там давно ничего. Да и камера могла там быть выставлена только разве при аварии, когда автодоровские аварийщики огораживают полосу конусами, знаками, светомузыкой и прочими положенными приблудами. А тут видать еще и треногу воткнули.
Но на платке (М11 по крайней мере) такие вопросы решаются очень быстро - всё оформляется, при необходимости эвакуатор всех утаскивает куда надо.
И вот за это мне нахреначили полную охапку минусов в карму.
Ну казалось бы - ведь говорю очевидные всем вещи. Ну прилетело вам 5 тыщ рублей. Согласен, неприятно. Но какой смысл ставить в этом месте отметку об объекте, которого давно уже не было на момент прихода вам письма щастья? Кому вы сделаете хуже? Кому отомстите? Кого (и очем) предупредите?
-
Случилась забавная история.
Ехал по платной М11 и вдруг мапкамдроид заорал, что тут засада, камера-тренога и ограничение 60.
Слегка опупев от прилетевшей чудесной инфы, сначала подумал, что приложение просто увидело объект на каком-то пересечении или соседней дороге. Но нет. Ничего похожего и близко не было.
Спустя примерно неделю история повторилась. Чистая, ровная двухполоска, всё хорошо, все летят, дроид орет.
Залез на спидкам - стоит этот замечательный объект https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=MWaeq3JIbGy#comment_2873893
Оказывается, кто-то из старожилов, опытный (так на минуточку) наверно человек, взял и поставил объект на основе прилетевшего ему письма счастья.
Ну, я отписался, понизил рейтинг объекта - ведь нет там давно ничего. Да и камера могла там быть выставлена только разве при аварии, когда автодоровские аварийщики огораживают полосу конусами, знаками, светомузыкой и прочими положенными приблудами. А тут видать еще и треногу воткнули.
Но на платке (М11 по крайней мере) такие вопросы решаются очень быстро - всё оформляется, при необходимости эвакуатор всех утаскивает куда надо.
И вот за это мне нахреначили полную охапку минусов в карму.
Ну казалось бы - ведь говорю очевидные всем вещи. Ну прилетело вам 5 тыщ рублей. Согласен, неприятно. Но какой смысл ставить в этом месте отметку об объекте, которого давно уже не было на момент прихода вам письма щастья? Кому вы сделаете хуже? Кому отомстите? Кого (и очем) предупредите?
Да засады такая штука когда заметишь раз отмечаешь, два или штраф рейтинг поднимаем. Не стоит их скидывать со счетов что это бесполезное предупреждение. Можно немного снизить скорость или ехать по правилам. Со скоростью в этой точке затыка 60 на трассе это нонсенс но бывает, если вы заметили что скоростной режим не соответствует действительности и в этом уверены что можете доказать автору о коррекции просто подкорректируйте точку. Засады не стоит минусовать ранее года, потом можно понизить рейтинг или написать в точке что тут нет ничего раз, два, потом если автор не реагирует можно и минуснуть. Всегда желательно предоставить какую-нибудь инфу в точку и народ отреагирует. Но засады и камеры в ящиках всегда в любой момент могут оказаться на том месте где их заметили. С новым 21 годом друзья!!!!!
-
Засады не стоит минусовать ранее года, потом можно понизить рейтинг или написать в точке что тут нет ничего раз, два, потом если автор не реагирует можно и минуснуть
Так в том-то и дело, что нет там никакой "засады". Аварийщики Автодора выгородили участок аварии, выставили знаки и даже треногу (что нетипично, но факт, судя по штрафам).
И вот всё это хозяйство было убрано спустя несколько часов, как только всё разрулили.
Ну не стоять же в этом месте теперь отметке о засаде, да еще с ограничением "60" в течение не "ранее года", в самом-то деле.
За год на платке происходит масса аварий. И их там быстро устраняют. Представляете, что было бы, если бы все отметки об этих местах сохранялись бы на спидкаме в течение года?
Вся М11 звенела бы в мапкамдроиде и исходила стоном египетским от начала до конца.
-
Засады не стоит минусовать ранее года, потом можно понизить рейтинг или написать в точке что тут нет ничего раз, два, потом если автор не реагирует можно и минуснуть
Так в том-то и дело, что нет там никакой "засады". Аварийщики Автодора выгородили участок аварии, выставили знаки и даже треногу (что нетипично, но факт, судя по штрафам).
И вот всё это хозяйство было убрано спустя несколько часов, как только всё разрулили.
Ну не стоять же в этом месте теперь отметке о засаде, да еще с ограничением "60" в течение не "ранее года", в самом-то деле.
За год на платке происходит масса аварий. И их там быстро устраняют. Представляете, что было бы, если бы все отметки об этих местах сохранялись бы на спидкаме в течение года?
Вся М11 звенела бы в мапкамдроиде и исходила стоном египетским от начала до конца.
Нельзя просто так, где хочется, поставить треногу и собирать штрафы. Необходим, как минимум наряд на установку (выдается на каждую установку с указанием точных координат установки), план утверждается в ГИБДД. Штраф, как минимум, за временный знак, который стоял в указанном месте некоторое время, но никак не после какой-то отдельно взятой аварии.
-
Нельзя просто так, где хочется, поставить треногу и собирать штрафы. Необходим, как минимум наряд на установку (выдается на каждую установку с указанием точных координат установки), план утверждается в ГИБДД. Штраф, как минимум, за временный знак, который стоял в указанном месте некоторое время, но никак не после какой-то отдельно взятой аварии.
Видимо, у них (аварийных комиссаров Автодора или как еще эта служба называется) есть официальное право не только выставлять такие знаки, но и также камеры на треногах.
Да, тут есть определенная проблема.
Если они будут такое практиковать, то отметки на спидкаме о таких объектах будут бесполезны - они будут ставиться заведомо позже, чем реальная камера появится и даже будет убрана.
-
О том, что СКАТ, установленный на ГРАНТЕ, может без проблем менять зону контроля фронт/тыл в том числе и на обочине по ссылке:
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=MrZyeqDYNOq
Наверняка, есть и другие точки, но эта наиболее мне знакомая.
Спасибо за проделанную работу. Спасибо за пример. Правда он не показательный. В моем случае объект на обочине. У вас не.
Я писал что авто с башкой действительно могут развернуть, но только если объект на отдельной площадке возле дороги. На обочине не. Успеют заметить и притормозить. Какой смысл?
Покажите Гранту (ОСКОН) на обочине мордой к потоку. Покажите пример свернутой башки на 180 градусов. Реально интересно узнать что кто то крутит ферму.
Треногу можно не заметить. Вот и крутят. Автомобиль с башкой можно не заметить только на площадке где стоят и другие автомобили. Вот там крутят авто.
Да. Я собираюсь летом посетить просторы России. Да , у меня будет стоять мапкам. Я буду бздеть на каждый бипп. Но для меня абсолютно не информативно "СКАТ-М на ЛАДА Гранта"
меня больше напряжёт "камера контроля над (НА КРЫШЕ, как вариант) авто"
Убедительно! Принимаю как достойное обоснование. Спасибо! Чем не вариант - "НА КРЫШЕ авто" !!!
Конечно, не именно то, что Вы просили (но и я не сказать, чтоб особо искал, просто так совпало) - камеру повернули боком к потоку, сама Лада стоит не сказать, чтоб на обочине, скорее, на подъезде к частному дому https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=Z-S9oulDeBY#comment_2936021
-
Конечно, не именно то, что Вы просили (но и я не сказать, чтоб особо искал, просто так совпало) - камеру повернули боком к потоку, сама Лада стоит не сказать, чтоб на обочине, скорее, на подъезде к частному дому https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=Z-S9oulDeBY#comment_2936021
кстати о достоверности.
Я не думаю что в этом капюшоне есть система гироскопов, которая стабилизировала бы камеру. А это , ИМХО, влияет на качество и точность измерений. Не так ли?
Просветите, пжлста..
-
Конечно, не именно то, что Вы просили (но и я не сказать, чтоб особо искал, просто так совпало) - камеру повернули боком к потоку, сама Лада стоит не сказать, чтоб на обочине, скорее, на подъезде к частному дому https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=Z-S9oulDeBY#comment_2936021
Это именно то что надо. Любую дискуссию при желании можно направить в мирное русло. Достаточно не прибегать к оскорбительным выпадам в сторону оппонента, а своё видение вопроса просто обосновывать.
Timon34 спсибо. Мне остаётся лишь признать свою недостаточную осведомленность в этом вопросе. А главное вы развеяли мои сомнения. Это дорогого стоит!
Выш стиль ведения дискуссии пример для подражания.
-
Я не думаю что в этом капюшоне есть система гироскопов, которая стабилизировала бы камеру. А это , ИМХО, влияет на качество и точность измерений. Не так ли?
Просветите, пжлста..
вот тут описаны (https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5797.msg90640#msg90640). вообще внутри авто стоят. а есть и вовремя движения работающие.
-
вообще внутри авто стоят. а есть и вовремя движения работающие.
Немного не в тему ответ.
Про работу камер на автоскрытого патрулирования у поляков на ТВ https://www.tvnturbo.pl/ есть целая серия программ "Uwaga, pyrat" - "осторожно, нарушитель".
И про то, что тренога, точнее камера, использумая на треноге, может быть смонтирована в авто - тоже знаем.
Речь идёт о том, что бывали случаи, когда полностью исправная и сертифицированная камера при неправильной установке делала "кривые замеры" и присылала за это письма счастья. Это даже тут, на форуме было промелькнувши.
Так вот речь и идёт о том, что касколько правильно выставлен ориентация камеры для корректного измерения.
-
может быть смонтирована в авто - тоже знаем***
прошлым летом 2019 было дело на М4 "Тульские горки"...там же везде 50 км/ч реконструкция...скандал прошёл - камеры ставили в ковши тракторам и поднимали над ограждением...в основном в ночное время...виновными выставили пару тройку человек из водил и "замяли шум".
-
вообще внутри авто стоят. а есть и вовремя движения работающие.
Немного не в тему ответ.
Про работу камер на автоскрытого патрулирования у поляков на ТВ https://www.tvnturbo.pl/ есть целая серия программ "Uwaga, pyrat" - "осторожно, нарушитель".
И про то, что тренога, точнее камера, использумая на треноге, может быть смонтирована в авто - тоже знаем.
Речь идёт о том, что бывали случаи, когда полностью исправная и сертифицированная камера при неправильной установке делала "кривые замеры" и присылала за это письма счастья. Это даже тут, на форуме было промелькнувши.
Так вот речь и идёт о том, что касколько правильно выставлен ориентация камеры для корректного измерения.
так и стационары, криво иногда ставят
-
Как-то со стационарами кривыми легче бороться.
-
Коллеги, я бегло просмотрел 8 страниц этой темы, но так и не нашел - решили ли что то с добавленными везде "ремни, телефон" без подтверждения, что камера действительно это фиксирует?
Я так понимаю пошумели и забили?
И по сути, везде, кроме нескольких точек в Мск и МО к этому предупреждению надо относиться как к муляжу?
Пока же, из "занятного", коллега по работе, которому приходится часто кататься по ТТК и садовому, пока развлекается с продуктом "конкурентов", оставляя ему только предупреждения об этих типах камер что б не забивать себе голову тем где это муляж, а где - нет.
-
Я так понимаю пошумели и забили?
И по сути, везде, кроме нескольких точек в Мск и МО к этому предупреждению надо относиться как к муляжу?
Ну да.
Переделывать кучи объектов и попутно огребать минусы от активистов-корректировщиков - желающих не нашлось.
-
Я так понимаю пошумели и забили?
И по сути, везде, кроме нескольких точек в Мск и МО к этому предупреждению надо относиться как к муляжу?
Ну да.
Переделывать кучи объектов и попутно огребать минусы от активистов-корректировщиков - желающих не нашлось.
К вопросу об актуальности. Старые мобильные засады, и стационарные камеры которые фиксируют там же скорость на 20 км меньше.
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=JXZk_3J3_tX#comment_3003227
-
К вопросу об актуальности. Старые мобильные засады, и стационарные камеры которые фиксируют там же скорость на 20 км меньше.
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=JXZk_3J3_tX#comment_3003227
То что скорости разные это нонсенс.
А вот старость не порок. Порок это отсутствие подтверждений неприлично длительное время.
Справедливости ради надо признать, что стационар может брать за одно, а мобильный патруль за другое.
Проехали вы камеру и на радостях притопили. А за пригорочком братья с ошкуривотелем стоят.
Мне не нравится что они стоят в разных местах. То на перекрёстке, то у остановки, то на пригорке. Всё таки это больше похоже патруль на документы и алкоголь?! Под камерой им ловить больше нечего.
-
Я так понимаю пошумели и забили?
И по сути, везде, кроме нескольких точек в Мск и МО к этому предупреждению надо относиться как к муляжу?
Ну да.
Переделывать кучи объектов и попутно огребать минусы от активистов-корректировщиков - желающих не нашлось.
К вопросу об актуальности. Старые мобильные засады, и стационарные камеры которые фиксируют там же скорость на 20 км меньше.
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=JXZk_3J3_tX#comment_3003227
И чо?
Была засада.
Знака ограничения скорости не было.
Повесили камеру
Повесили знак (70).
Берите и актуализируйте.
Скучно стало? Больше докопаться не к чему?
-
Я так понимаю пошумели и забили?
И по сути, везде, кроме нескольких точек в Мск и МО к этому предупреждению надо относиться как к муляжу?
Ну да.
Переделывать кучи объектов и попутно огребать минусы от активистов-корректировщиков - желающих не нашлось.
К вопросу об актуальности. Старые мобильные засады, и стационарные камеры которые фиксируют там же скорость на 20 км меньше.
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=JXZk_3J3_tX#comment_3003227
И чо?
Была засада.
Знака ограничения скорости не было.
Повесили камеру
Повесили знак (70).
Берите и актуализируйте.
Скучно стало? Больше докопаться не к чему?
Лично для И ЧО! Так помогите автору исправить, ряд его мобильных засад. А то, другие люди не понимают с какой скоростью им ехать в данных местах 90 км/ч как отмечено в мобильных засадах, или как фиксируют камеры 70 км/ч. Вот и чо)))))) Учитесь разговаривать. Помогите вашему другу, или он вам не....?
-
Лично для И ЧО! Так помогите автору исправить, ряд его мобильных засад. А то, другие люди не понимают с какой скоростью им ехать в данных местах 90 км/ч как отмечено в мобильных засадах, или как фиксируют камеры 70 км/ч. Вот и чо)))))) Учитесь разговаривать. Помогите вашему другу, или он вам не....?
Захотелось провести очередное закидывание какашками?
У вас не получилось, старайтесь лучше.
Если вам надо помогать "другим людям "- вы и помогайте.
Нормальные участники на проекте прекрасно знают, что исправлять, как исправлять, когда исправлять.
Не устраивая карнавал и прочее маппет-шоу.
-
Лично для И ЧО! Так помогите автору исправить, ряд его мобильных засад. А то, другие люди не понимают с какой скоростью им ехать в данных местах 90 км/ч как отмечено в мобильных засадах, или как фиксируют камеры 70 км/ч. Вот и чо)))))) Учитесь разговаривать. Помогите вашему другу, или он вам не....?
Захотелось провести очередное закидывание какашками?
У вас не получилось, старайтесь лучше.
Если вам надо помогать "другим людям "- вы и помогайте.
Нормальные участники на проекте прекрасно знают, что исправлять, как исправлять, когда исправлять.
Не устраивая карнавал и прочее маппет-шоу.
Вы помните кто и для чего создал данную тему? А по факту, тот кто в TTS писал Ремни. Телефон. оказался прав.
-
Противоречия скоростных характеристик объектов это мелкий технический момент. Исправлено и говорить не о чем.
А вот отмечать или нет мобильный пост ДПС в погонах, осуществляющий дежурство на постоянной основе без конкретики вида контроля, подпадающий под п.6.2 правил - реальная проблема, всплывающая с регулярной периодичностью:
https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5719.msg86221#msg86221
https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5723.msg86536#msg86536
По сути мы опять разбираем этот вопрос, кто бы что бы не говорил:
Нужна мобильная засада в погонах под стационаром? Не нужна? Актуально, не актуально? Поможет избежать, не поможет?
Неизменно высказываюсь за отдельный тип для парней в погонах, за отделение полиции от коммерции и хочешь включай, не хочешь отключай весь тип или фильтруй тип по рейтингу. И спору конец и все удовлетворены.
С учётом перемен в активе и с учётом временных изменений интересно посмотреть на то как изменится голосование.
-
Голосовать однако надо. Будет понятна тенденция. А пока просто пошумели.
Голосувать? да сколько ж можно-то?
Почему просто нельзя добавить в ТТС эту пару слов?
Предупреждён - значит вооружен.
-
Голосовать однако надо. Будет понятна тенденция. А пока просто пошумели.
Голосувать? да сколько ж можно-то?
Почему просто нельзя добавить в ТТС эту пару слов?
Предупреждён - значит вооружен.
Вам добавить. Мне убрать. Что будем делать? У меня ремень всегда пристегнут. Мне это предупреждение как мусор.
Кто то принципиально ездит без ремня и суетится срочно набрасывая ремень. Ремень как назло блокируется и не вытягивается. Скоба как назло не попадает в замок. Вы отвлекаетесь, смотрите вниз, машина начинает вилять, от вас все шарахаются. Класс! Конечно как же тут без предупреждения.
А с учётом тенденций такие предупреждения стремятся разместить везде и всюду. Больше всего достанется Москвичам. Гипотетические предупреждения рулят. Мапкат не умолкает. Давай грузи TTS . Он всё снесет. *BRAVO* ;)
-
Голосовать однако надо. Будет понятна тенденция. А пока просто пошумели.
Голосувать? да сколько ж можно-то?
Почему просто нельзя добавить в ТТС эту пару слов?
Предупреждён - значит вооружен.
Вам добавить. Мне убрать. Что будем делать? У меня ремень всегда пристегнут. Мне это предупреждение как мусор.
Кто то принципиально ездит без ремня и суетится срочно набрасывая ремень. Ремень как назло блокируется и не вытягивается. Скоба как назло не попадает в замок. Вы отвлекаетесь, смотрите вниз, машина начинает вилять, от вас все шарахаются. Класс! Конечно как же тут без предупреждения.
А с учётом тенденций такие предупреждения стремятся разместить везде и всюду. Больше всего достанется Москвичам. Гипотетические предупреждения рулят. Мапкат не умолкает. Давай грузи TTS . Он всё снесет. *BRAVO* ;)
Позвольте поинтересоваться, как давно на этом проекте было последнее голосование, по результатам которого что то действительно изменилось?
У меня, например, уже нет никаких иллюзий что хоть что то изменится пока админ не перестанет на проект забивать.
Да, я для "очистки совести" сделал тему, куда скидываю свои предложения по правкам ошибок в Мск+МО, но... ожидаемо большинство из них так и остались предложениями, и я так и слышу кучу ложных срабатываний и излишних предупреждений.
Потому пока и почти не трачу свое время на написание туда дополнений, хотя по той же Ленинградке еще штук 5 точек, по мне, нуждаются в корректировке.
И, т.к. местами я воспитан советскими геологами, то принцип "глупо ждать милостей от природы, надо пойти и взять их самостоятельно" мне близок.
Потому я и сотоварищи склепали и потихоньку тестируем приблуду, которая работает параллельно с MCD, и по своей базе сообщает более точную информацию по точкам типа "не подтверждено. только скорость", "на дублере", "на основном ходу", "нет контроля полосы" и т д, что для нас очевидно и проверенно "личным опытом", но нереально "протащить" в изменения в базе MCD через активистов.
Да, я не скрываю, что использую MCD как справочник "где сейчас можно нарушать" на "гражданской" машине. И друзья у меня в основном такие же.
И если года 3 назад проект, по моим ощущениям, жил примерно по этому принципу, то сейчас он, стараниями активистов, стал очень похож на "стерлку" - давайте предупреждать обо всем "на всякий случай" потому что надо же ездить строго по ПДД.
Что то менять в этом я не вижу смысла и желания, потому мы и начали делать свой филиал "казино с блек джеком и шлюхами" и пока вполне им довольны )
btw, цели составить конкуренцию MCD у нас нет. Использовать базу MCD вне MCD - тоже.
у нас это именно база голосовых "напоминалок" для водителя привязанных к геометкам. и вряд ли она когда то станет публичным проектом.
-
Позвольте поинтересоваться, как давно на этом проекте было последнее голосование, по результатам которого что то действительно изменилось?
https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5702.msg85648#msg85648
Именно тогда когда я провёл показное обсуждение и голосование по рейтингу объектов.
https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5702.msg85646#msg85646
Смотрите п.1.8 правил добавления объектов.
А вот дальше удачное обсуждение и голосование по п.6.2 не было завершено - https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5723.msg86963#msg86963
Очень жаль что Пользователи предпочитают обмениваться уколами, но не решать проблему. Казалось бы куда проще - обсудили, проголосовали, передали Админу. Нет, помахать рапирой сил хватает. Поставить на голосование религия не позволяет. А уж передать решение Админу - люди вообще не понимают что это такое.
Голосование показывает чья взяла. Итогов голосования уже достаточно для остановки противостояния. Но лучше конечно закрепить в правилах.
Админ не будет ничего делать пока не получит на руги "По всей форме! Опись, прОткл, сдал, принЯл, отпечатки пальцев!" ;D Это просто, но не все въезжают.
-
Горбатого только могила исправит..
Тебе не надо, мне не надо, и тому парню тоже не надо.
Но вот как только жаренный петух клюнет - то "гавнософтнеговорит!".
Может комплекс - пусть скажет.
-
Позвольте поинтересоваться, как давно на этом проекте было последнее голосование, по результатам которого что то действительно изменилось?
https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5702.msg85648#msg85648
Именно тогда когда я провёл показное обсуждение и голосование по рейтингу объектов.
Не собираюсь умалять ничьих заслуг, в т.ч. Ваших - по теме обновления градаций рейтингов стационарных камер и мобильных засад, но...
Мне КАЖЕТСЯ, что 4-значная (от 0 до 3) шкала рейтинга была принята ИМЕННО потому, что по факту такой 2-битный рейтинг УЖЕ применялся в MCD - еще до Вашего голосования.
Разработчик органично совместил уже используемое "де-факто" с предложенным Вами в результате голосования "де-юре".
зы. еще неизвестно кому повезло... что-то похожее пелось в одной известной песенке.
-
У вас есть хорошая тема без голосования. Про гипотетические предупреждения. Надо бы завершить.
Там нет правильных вариантов. И, судя по всему, не предвидится. Всем пофиг.
А предложить поголосовать в стиле "один раз, но Машу" или "Петю, но два раза" - можно в любой теме, смысла не прибавится.
Само голосование по рейтингу не бьёт. Так что бояться поздно. Обсуждение позади. Дело за малым, безопасным.
Мне как-то пофиг на карму, пока она больше 50 - ибо все "плюшки" форума мне доступны, остальное лишь понты.
P.S. обратите внимание как тема уводится в сторону. И заметьте кем уводится, ... Три вопроса, а тема стоит. А потом будем говорить враги мешают. Сами мы себе враги! *FRIENDS*
Ну хотя бы шевелится, не сдохла - уже достижение.
-
Админ не будет ничего делать пока не получит на руги "По всей форме! Опись, прОткл, сдал, принЯл, отпечатки пальцев!" ;D Это просто, но не все въезжают.
Потому я и говорю что IMHO админ забил на проект.
Если бы ему развитие проекта было критично и были неприятны разборки между кланами пользователей, то он бы сам (или назначив кого нить) давно бы провел опросы по всем критичным спорным моментам и изменил бы правила.
А так - имеем что имеем.
Однако ни в коем случае не критикую его выбор - его проект, ему и решать как будет правильно.
-
Изначальная тема обсуждения тут умерла в начале января.
В конце января я задал уточняющий вопрос, и получил на него исчерпывающий ответ.
И, как по мне, так не жалко что умерла - раз ни у кого не возникает желания возродить обсуждение изначальной проблемы, значит, по каким то причинам, всеми это считается не целесообразным.
Что же до лежачего камня...
Дальше исключительно моё личное, заведомо не претендующее на объективность, мнение.
Есть минимум 2 активно развивающихся конкурирующих проекта.
(Так получилось что у меня там куплен полный доступ и несколько друзей ими активно пользуются, потому возможность периодически сравнивать их с MCD "в живую" у меня есть.)
И мои наблюдения и изучение форумов этих проектов показывают что там конструкция достаточно подвижна, "владельцы" принимают участие в дискуссиях на тему развития и изменений, и это одна из причин, которая для многих является одним из основных факторов выбора.
(Полнота баз - уже не аргумент. Базы у всех давно примерно одинаковы, тем более все давно молчаливо тащат обновления друг у друга).
Для меня лично критерий выбора проекта немного другой:
мне хочется кому то дать денег, за то, что бы у меня были достаточно свежие предупреждения об _актуальных_ точках фиксации нарушений, и что бы при этом в "актуальные" точки попадал минимум "муляжей".
При этом каких то усилий, кроме дать денег и настроить софт под себя так, как мне удобно я прикладывать не хочу.
Замечу, что результатом взаимодействия владельцев проекта с пользователями сейчас стало то, что в "красном конкуренте" начала решаться проблема избыточного попадания "муляжей" в "актуальные" точки.
И когда ситуация там дойдет до уровня "ложных" срабатываний "не больше чем в MCD" - для меня это будет очень весомым аргументом уйти с MCD, т.к. именно эта беда с муляжами и раздражала меня в конкуренте.
Хоть к MCD я и сильно привык за несколько лет, у него есть достаточно уникальные "полезняшки", и я был бы искренне рад если бы MCD активно развивался дальше...
-
Это ни о чём. Что для вас муляж для другого потенциальная опасность. Если существующая градация вам не Айс, выносите, обсуждайте, получайте итог по голосованию. И главное - уважайте и приспосабливайтесь под решение большинства.
"Во первЫх строках своего письма" повторю, что все сказанное и в прошлом сообщении и в этом - личное и скорее всего не объективное мнение. Не стоит рассматривать его как-то иначе.
Для меня не является опасностью всё, что не фиксирует нарушение ПДД, неважно по каким причинам.
Как оно называется формально - "муляж" или "комплекс фиксации, который может много, особенно если развернуть, но ограничен по функционалу настройками" - мне все равно.
Мне _лично_ нужно/хочется что бы мне сообщали только об актуально-фиксируемых нарушениях в этой точке, а не от всех потенциальных, которые там могут зафиксировать.
И я, как потребилетль, буду пользоваться тем продуктом, который максимально близок к моим хотелкам.
Бесспорно, что у других потребителей - другие хотелки и, очевидно, другие критерии выбора продукта.
Не буду я делать голосования. По мне это бесполезно (я не случайно задавал вопрос когда было последнее резуьтативное).
Под большинство - дык подстраиваюсь. Куда деваться то. Но уже так, как считаю удобным и нужным мне, а не большинству ;) Хотя бы потому, что большинство и так подстроит проект под себя так как считает возможным.
При этом вроде достаточно корректно критикую то, что мне лично не по нраву.
Если же где то был некорректен - не со зла, укажите где, готов осознать и исправить.
Если моя критика и высказывания в чем то убедят "большинство" и проект приблизится к моему идеалу - хорошо. Нет - так у меня нет ни иллиюзий, ни желания воевать с мельницами.
-
Вот в январе и надо было ставить на голосование вопрос:
Считаете ли вы необходимым добавление в TTS сведения о контроле за телефон, ремни безопасности, внешние световые приборы?
Вопрос неправильный.
Нельзя за такой вопрос голосовать.
Вопрос вообще не по теме. Либо не до конца сформулирован.
И вот зачем такое голосование?
Проблема в том, что TTS для всех одна и настроить ее не получится - только выключить.
А суть темы заключалась в противостоянии между 2-мя точками зрения:
- инфа в TTS к камере должна содержать ТОЛЬКО контроль реальных и подтвержденных нарушений (по каждой конкретной камере)
- инфа в TTS к камере может содержать ТАКЖЕ контроль неподтвержденных нарушений, но ВОЗМОЖНЫХ (в будущем, по ТТХ, по расположению и пр. и т.д. и т.п. - причины могут быть разные)
-
Вот конкретная тема (R)ound https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5833.msg90803#msg90803 могла бы поставить точку в вопросе что есть муляж, что мусор, а что актуально в случае организации предупреждения в противоположном направлении!
Или я Вас не понимаю, или Вы не поняли, о чем та "конкретная тема".
зы. или то и другое...
-
Согласен
- инфа в TTS к камере может содержать ТАКЖЕ контроль неподтвержденных нарушений, но ВОЗМОЖНЫХ (в будущем, по ТТХ, по расположению и пр. и т.д. и т.п. - причины могут быть разные)
как вы задрали с этими "подтверждёён штааафоом" .
НЕТ ШТРАФА - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СРАБОТАЛО!!!
-
как вы задрали с этими "подтверждёён штааафоом" .
НЕТ ШТРАФА - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СРАБОТАЛО!!!
Тогда зачем просят убирать неактуальные "мобильные засады"? ;)
Я не редко, когда "сильно спешу", меняю рейтинг, объектов, о которых я хочу видеть предупреждение на "2+"... И, пока, как то не появилось повода подтвердить хоть что то новым штрафом...
Потому, лично для меня, разница между рейтингами 1 и 2 - существенна.
И когда в ттс объекта с рейтингом 2 на МКАД я слышу "ремни телефон", за что там однозначно еще не штрафуют, то это вызывает у меня горькую ухмылку.
-
Ну мобильное - это очень неоднозначная тема.
как пример точка https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=hqqXZ3AjVlc
актуальна не ежедневно, а "по праздникам". Т.е., когда зачешется между двумя большими пальцами между ног. Раза 4-6 в год. Но всегда имеет резонансный "улов". Что ей приписывать: ноль или ебиницу?
Я её в своё время удалил, как не актуальную. а через неделю она пальнула...
-
TTS имеет сейчас ВАЖНОЕ значение для понимания сути происходящего на дороге.
Но в этом то и проблема, горячие финские парни, что TTS для всех одна.
И сделать каждому - свое, на выбор - не получится.
Если, например, рейтинг объекта позволяет хоть как-то осуществить настройку предупреждений в MCD, то с TTS - вообще никак.
Только отключить.
Отсюда - вывод, ИМХО, очевидный.
Варианты развития событий:
1) Договориться о "каком-то общем" содержании TTS.
Поголосовать опять же...
Это самый простой и бестолковый вариант - исходя из текущего состоянии проекта.
2) Модернизировать объекты и MCD - сделать TTS по выбору.
Вариант - гипотетический, т.к. это может сделать только разработчик.
Навскидку, просто сделать 4 варианта TTS к объекту, а в MCD выбрать свой вариант.
зы. можно помудрить что-то более продвинутое... но зачем?
-
Добавил голование.
Варианты идут в порядке увеличения желаемого количества точек в базе с фразой "ремни и телефон".
Подразумевается, что вариант 3 включает в себя также вариант 2, а вариант 4 включает также 2 и 3.
-
Добавил голование.
Варианты идут в порядке увеличения желаемого количества точек в базе с фразой "ремни и телефон".
Подразумевается, что вариант 3 включает в себя также вариант 2, а вариант 4 включает также 2 и 3.
Данное голосование, можно только игнорировать. Тот кто его создал, вообще не имеет о камерах актуальной информации, а только из СМИ. Есть реальная база камер ЦОДД, и разные виды камер, со своими техническими параметрами. А здесь автор голосования, предлагает всем водителям получать штраф, а только потом, отмечать, или не отмечать, это в предупреждении. Скажу так. Одна говорильня, а что либо актуальное сделать на самой карте, героев нет! Только слова, слова!
-
такое предупреждение излишнее. Ибо штраф по этому нарушению получить не возможно - без ремня никто не ездит, на всех ТЛФ давно наличествует громкая связь.
Что то мы с вами часто стали спорить... Поверьте, я не "со зла" и "не докопаться".
Не более чем "по занудствовать".
Так получилось, что немало общаюсь с водителями ТС, которые ездят "под люстрами". По моим наблюдениям никто из них, включая скоряков, на "гражданских" машинах в Москве не пристегивается.
Что же до громкой связи - да, предположим что все давно её используют, но... у многих есть привычка хотя бы читать сообщения в телефоне, а для этого уже удобнее взять телефон в руку.
(Про опасность написания сообщений говорить не буду. Ограничусь анекдотом
"Не езди пьяным за рулём. Потому что есть люди, которые пишут смс и водят машину... И они ударят тебя, а виноват будешь ты.")
Потому эти штрафы как минимум для меня "теоретически" актуальны,
но нет, я не накидываю на себя ремень перед камерой.
Я просто _помню_ где в Мск не стоит держать телефон в руке и полезно днём опустить солнцезащитный козырек с куском фольги на нем )
Пока ни одного штрафа не привез, не смотря на то, что к предупреждению "камера ремни теллефон" вынужден относиться как к "муляж".
-
Скорее всего я в последнее время перестал замечать иронию в чужих фразах...
Видимо надо больше спать ;) (Чем, впрочем, сейчас и займусь)
Я не голосовал и не буду.
Свой вариант я озвучивал ранее в диалоге, но его нет в вариантах голосования.
По мне разумно везде, где нет подтверждения штрафом за ремни и/или телефон поменять фразу в ТТС на "Возможно ремни, телефон", а там, где есть подтверждение штрафом или условно достоверная информация, например из СМИ, слово "возможно" из ТТС убрать.
Однако, эту идею вполне ожидаемо сочли издевательством. Спросить я с этим смысла не видел, и более разумных идей у меня не было.
То, что рейтингом объекта эта проблема никак не решается было очевидно изначально, по крайней мере мне.
-
Я не голосовал и не буду.
Свой вариант я озвучивал ранее в диалоге, но его нет в вариантах голосования.
Песня! Юмор со стороны уже не слышу, свой вариант активно сам топлю в собственном словоблудии. ;D
Больше конкретики и постоянства. Меньше философии и жеманства. Просто ответьте - вам нужны эти предупреждения или нет?! И всё. Чего тут мусолить варианты. *DRINKS*
-
С самого начала голосования выбрал 1 вариант, ибо никогда не езжу не пристегнутым и пользуюсь только громкой связью (телефон никогда в руки на ходу не беру - можно посмотреть и ответить на сообщения при ближайшей остановке). Это лично моё мнение. И лично для меня лишние оповещения о ремне и телефоне будут просто мусором.
-
Я не голосовал и не буду.
Свой вариант я озвучивал ранее в диалоге, но его нет в вариантах голосования.
Песня! Юмор со стороны уже не слышу, свой вариант активно сам топлю в собственном словоблудии. ;D
Больше конкретики и постоянства. Меньше философии и жеманства. Просто ответьте - вам нужны эти предупреждения или нет?! И всё. Чего тут мусолить варианты. *DRINKS*
Тема про достоверность информации. Кто-нибудь из вас, может ли, из этих дух предупреждений, сделать всё актуально? Помогите вашему товарищу, или он вам не.... Или здесь могут только говорить, а не делать?
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=o5snDYlrqec
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=Wy-M3gkfHQi
-
Я не голосовал и не буду.
Свой вариант я озвучивал ранее в диалоге, но его нет в вариантах голосования.
Песня! Юмор со стороны уже не слышу, свой вариант активно сам топлю в собственном словоблудии. ;D
Больше конкретики и постоянства. Меньше философии и жеманства. Просто ответьте - вам нужны эти предупреждения или нет?! И всё. Чего тут мусолить варианты. *DRINKS*
А Вам в очередной раз на очередном примере объяснили - почему голосовать не имеет смысла...
;)
-
Я не голосовал и не буду.
Свой вариант я озвучивал ранее в диалоге, но его нет в вариантах голосования.
Песня! Юмор со стороны уже не слышу, свой вариант активно сам топлю в собственном словоблудии. ;D
Больше конкретики и постоянства. Меньше философии и жеманства. Просто ответьте - вам нужны эти предупреждения или нет?! И всё. Чего тут мусолить варианты. *DRINKS*
А Вам в очередной раз на очередном примере объяснили - почему голосовать не имеет смысла...
;)
Почему? И вы не можете подобрать приемлемый вам вариант? За? Против? За но с оговорками?
Чего ещё не достаёт? А и вы зануда. :D Шутка!
Лучше создайте тему - голосование, об не актуальности добавления скорости, в настройках предупреждений, для камер на полосу и остановку (то есть, тем которые не замеряют скорость) А то, едешь, и каждая из этих камер, проговаривает скорость. Вот это будет хорошее дело!
-
Почему? И вы не можете подобрать приемлемый вам вариант? За? Против? За но с оговорками?
Чего ещё не достаёт? А и вы зануда. :D Шутка!
В итоге, любой вариант из предложенных в голосовании обязательно кого-то не устроит.
Это как минимум.
Ну а если в голосовании варианты наберут примерно поровну - то и что тогда делать?
За каким, спрашивается, одной "половине" подстраиваться под вторую?
Как я уже говорил, такое голосование - оно простое и бестолковое (https://mapcam.info/forum/index.php?topic=5827.msg91743#msg91743).
Единственное, что спасает ситуацию (безотносительно к голосованию) - в TTS можно писать всё, что захочется (в пределах разумного).
Бонусом - попутно можно задолбать активистов-корректировщиков.
зы. Да и я зануда! Без шуток. "Лучше показаться занудой, чем идиотом", ©не мой.
-
Я не голосовал и не буду.
Свой вариант я озвучивал ранее в диалоге, но его нет в вариантах голосования.
Песня! Юмор со стороны уже не слышу, свой вариант активно сам топлю в собственном словоблудии. ;D
Больше конкретики и постоянства. Меньше философии и жеманства. Просто ответьте - вам нужны эти предупреждения или нет?! И всё. Чего тут мусолить варианты. *DRINKS*
Тема про достоверность информации. Кто-нибудь из вас, может ли, из этих дух предупреждений, сделать всё актуально? Помогите вашему товарищу, или он вам не.... Или здесь могут только говорить, а не делать?
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=o5snDYlrqec
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=Wy-M3gkfHQi
Минусы это хорошо. А Форсаж отредактировать слабо УМНИКИ!
Вижу что слабо. Тот кто ставит свой минус слабак)) Ладно сделаю всё сам, толку от вас мало!
-
Лучше создайте тему - голосование, об не актуальности добавления скорости, в настройках предупреждений, для камер на полосу и остановку (то есть, тем которые не замеряют скорость) А то, едешь, и каждая из этих камер, проговаривает скорость. Вот это будет хорошее дело!
Сами сами сами. Но помните - в настройках объектов есть птичка на проговаривать скорость. Можно снять и вуаля! Тем самым и вашим, и нашим, и никто не в обиде.
-
Единственное, что спасает ситуацию (безотносительно к голосованию) - в TTS можно писать всё, что захочется (в пределах разумного).
Ну вот, ваш вариант 4-й. Голосуйте и нет проблем. Тем более он в приоритете.
А если голосование будет поровну то... А чего перебирать итоги за зря до того как? На то и голосование. Поживём увидим. :)
-
Ну вот, ваш вариант 4-й. Голосуйте и нет проблем. Тем более он в приоритете.
А если голосование будет поровну то... А чего перебирать итоги за зря до того как? На то и голосование. Поживём увидим. :)
Хотите 4-й - пожалуйста! Тут разница не принципиальна.
-
Простите! Но разница очевидна. Не заметить не возможно. По варианту 4 - фраза в TTS уже будет добавляться по ТТХ камеры, когда теоретически она может фиксировать такое нарушение. А вариант 1 - напротив отвергает такое предупреждение как излишнее. Это два крайних, полярных мнения.
Во 1-х, это не полярные мнения.
Это мнения, объединяющие в себя предыдущие мнения.
2 содержит 1; 3 - и 2 и 1; 4 - и 3 и 2 и 1.
Об этом автор голосования и писал.
Отсюда вывод - инфа, содержащаяся в "мнении 4", содержит ТАКЖЕ инфу из "мнения 1", но не наоборот.
А во 2-х, дело не во "мнениях".
В TTS "нужные фразы" сами собой не заработают, а по факту победит "мнение" тех, кто может себе это позволить.
Хоть обголосуйтесь.
зы.
Ну и наоборот тоже можно. Кому что больше нравится.
Это мнения, исключающие из себя последующие мнения.
3 не содержит "лишнее" из 4, 2 - из и 3 и 4, 1 - из и 2 и 3 и 4.
-
Перечитайте внимательно варианты ответов:
- 1 вариант = "не добавляем" от слова никогда, т.е. вообще.
- 2, 3, 4 = "добавляем" по условию.
Т.о. 2-й не содержит 1-й; 3-й не содержит 1-й; 4-й не содержит 1-й.
И т.д.
Не вводите себя в заблуждение.
P.S. да простят меня молчаливые активисты за многочисленные ответы. Спрашивают персонально, как не ответить. Искажают суть, вводят в заблуждение. Что влияет на итоги голосования. Ну как это оставить без внимания.
-
Тема про достоверность информации. Кто-нибудь из вас, может ли, из этих дух предупреждений, сделать всё актуально? Помогите вашему товарищу, или он вам не.... Или здесь могут только говорить, а не делать?
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=o5snDYlrqec
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=Wy-M3gkfHQi
Минусы это хорошо. А Форсаж отредактировать слабо УМНИКИ!
Вижу что слабо. Тот кто ставит свой минус слабак)) Ладно сделаю всё сам, толку от вас мало!
Да! Вот он герой нашего времени! "Достоверно, актуально и в строгом соответствии с правилами"! *BRAVO*
-
Сколько людей, столько и мнений.
Для меня, например, было несколько удивительным мнение "я не пристегиваюсь и не буду, значит для меня предупреждение о ремне - бесполезно, потому голосую убрать из ТТС все предупреждения об этом".
Я вот не пристегиваюсь и не буду, но мне не лень опустить солнцезащитный козырек с куском фольги на нем проезжая под такой камерой. Потому как пока это вполне спасает от нарушений.
Потому мне напоминание об актуальных подобных камерах было бы полезно, но... я давно осознал что ждать их от этого проекта - бессмысленно и нашел для себя другое решение.
Что же до голосования... Хотелось бы оказаться плохим пророком, но.. вангую что вне зависимости от того, что тут наголосуют, активисты будут продолжать делать так, как сами считают правильным.
Потому как никакой силы, способной изменить удобный активистам алгоритм действий, на этом проекте в настоящий момент не существует.
За исключением, пожалуй, каким то образом убедить их в более правильной, чем у них сейчас, точке зрения. ;)
-
Вот стжу, читаю... приху♦ваю...
Ну вот где тут, в этом обсуждении, "моргание фарами"? Где предупреждение "для избежания"?
ТТС был введён для конкретизации действия точки. Значит информация о том, что ККПДД может выписать за ремень или телефон, есть конкретизация точки. Значит эта инфа должна быть указана. И не важно что на определённый момент эта функция в точке отключена.
Всё теперь делается удалённо. Поставил Вадим Ефграфович птичку в свойтвах, рестартанул камеру - и вы "в залёте".
Какой, к ебеням, спор о том надо это или нет?
Надо.
Тем более , как многие говорят, если мне не надо - то отключают.
-
Т.о. 2-й не содержит 1-й; 3-й не содержит 1-й; 4-й не содержит 1-й.
И т.д.
Не вводите себя в заблуждение.
Какой ужас...
Вынужден послать Вас почитать учебник математики - про множества и их объединение.
-
Тем более , как многие говорят, если мне не надо - то отключают.
С TTS этот фокус не пройдет.
TTS - он один для всех.
Нельзя выбрать тот TTS, который больше нравится.
TTS можно отключить - но совсем!
Так что с TTS так: или слушают - ВСЕ, или не слушают, но тоже ВСЕ.
-
В этом случае это "издержки производства".
ЗЫ
Этот моё ИМХО.
Автор ведётся на прихоти активистов-спонсоров.
А в нашем случае дерьмократия - зло. Авторитаризм , как родителю проекта, просто необходим...
-
Хотел послать Вас почитать учебник психиатрии, но не думаю что это исправит ситуацию.
что-то пошло не так...
-
Добавил в голосование вариант, предложенный Faderer.
Можно переголосовать.
По мне разумно везде, где нет подтверждения штрафом за ремни и/или телефон поменять фразу в ТТС на "Возможно ремни, телефон", а там, где есть подтверждение штрафом или условно достоверная информация, например из СМИ, слово "возможно" из ТТС убрать.
-
Прверяя свои объекты случайно удалил один. И всё. нет возможности его восстановить, даже если удалил сам. Пришлость вносить заново.
Может и неплохо было бы делать возможность восстановление удалённого самим автором объекта. Пусть и с введением логина и пароля.
-
Добавил в голосование вариант, предложенный Faderer.
Можно переголосовать.
По мне разумно везде, где нет подтверждения штрафом за ремни и/или телефон поменять фразу в ТТС на "Возможно ремни, телефон", а там, где есть подтверждение штрафом или условно достоверная информация, например из СМИ, слово "возможно" из ТТС убрать.
Этот вариант меня устраивает, за него и проголосовал.
-
Добавил в голосование вариант, предложенный Faderer.
Можно переголосовать.
По мне разумно везде, где нет подтверждения штрафом за ремни и/или телефон поменять фразу в ТТС на "Возможно ремни, телефон", а там, где есть подтверждение штрафом или условно достоверная информация, например из СМИ, слово "возможно" из ТТС убрать.
Этот вариант меня устраивает, за него и проголосовал.
А я не согласен. Дополнительные модули, точно фиксируют, всё то что перечислено в данной теме. Данные модули легко перевешивают по другим адресам, без демонтажа самих камер. Это камеры с хорошим зумом. Автор создавший данную тему, берёт свою информацию из СМИ. А данная информация, давно устарела.
-
А я не согласен. Дополнительные модули, точно фиксируют, всё то что перечислено в данной теме. Данные модули легко перевешивают по другим адресам,
Именно по этому такое предупреждение излишнее. Любой объект потенциально опасен. А водители игнорирующие ремень по сути пьяный за рулём.
Предупреждать по ремню на каждой камере, что предупреждать о контроле на алкоголь на каждом посту ДПС.
Всем ясно - вы на крючке! Ездить пьяным, без ремня, без фар, с телефоном в руке не безопасно и опрометчиво!
Результаты голосования показали что такое оповещение не требуется для большинства пользователей. Оповещение, особенно в крупном городе, только усложняет (размывает) восприятие предупреждений о куда более реальных опасностях.
Ремнём пристёгиваться научилось большинство. Телефоны большинство с громкой связью или с беспроводными наушниками. Фары игнорируют только не понимающие что без фар их порой не видно от слова совсем. И это их безопасность.
Таких предупреждать бесполезно.
-
А я не согласен. Дополнительные модули, точно фиксируют, всё то что перечислено в данной теме. Данные модули легко перевешивают по другим адресам,
Именно по этому такое предупреждение излишнее. Любой объект потенциально опасен. А водители игнорирующие ремень по сути пьяный за рулём.
Предупреждать по ремню на каждой камере, что предупреждать о контроле на алкоголь на каждом посту ДПС.
Всем ясно - вы на крючке! Ездить пьяным, без ремня, без фар, с телефоном в руке не безопасно и опрометчиво!
Результаты голосования показали что такое оповещение не требуется для большинства пользователей. Оповещение, особенно в крупном городе, только усложняет (размывает) восприятие предупреждений о куда более реальных опасностях.
Ремнём пристёгиваться научилось большинство. Телефоны большинство с громкой связью или с беспроводными наушниками. Фары игнорируют только не понимающие что без фар их порой не видно от слова совсем. И это их безопасность.
Таких предупреждать бесполезно.
Судя из ваших рассуждений, и информирование о контроле разметки тоже ни к чему. Просто оповещение "Камера"?
Я к примеру, не пользуюсь ни громкой связью ни наушниками. Да и не только я. Ситуации разные бывают.
Так зачем шугаться от всех "комплексов контроля пдд" и бросать из руки телефон или тянуться за ремнем, когда известно где и какие камеры это фиксируют!
Тем кому мешает лишняя информация, можно отключить в настройках.
-
Судя из ваших рассуждений, и информирование о контроле разметки тоже ни к чему.
Тем кому мешает лишняя информация, можно отключить в настройках.
Всё проще. Я ремень пристёгиваю в не зависимости от расстояния. Фары включаю всегда. Телефон держу на присоске и говорю по громкой. Водку не пью за рулём.
Как сказано выше, потенциально все камеры могут фиксировать скажем ремень. Если я пристегнут всегда, зачем мне на каждой камере такое предупреждение.
А вот скорость я могу превысить в разумных пределах с учётом дорожной обстановки, Сплошную могу пересечь только при обгоне тихохода (трактор). Мало вероятно, но могу выкатиться за стоп линию непреднамеренно...
Словом предупреждение о ремне, как бы это объяснить. Я не могу отключить это предупреждение. TTS - потеряю другие предупреждения.
Было время активисты боролись с мусором нещадно. Теперь другая крайность - предупреждают даже о гипотетическом контроле которого нет и не будет. При этом упорно сопротивляются помещению в базу простых патрульных экипажей ДПС. И отдельный тип доя них есть. И отключать можно так что кто хочет использует, кто не хочет отключает. Я не понимаю такие двойные стандарты.
-
Сейчас любую мобильную засаду лепят в 4-е направления. Но это же не так. Большинство из них всегда работают в одном.
Стационары теперь с учётом ТТХ то же ставят + во встречное направление. А иногда вдруг упорно отрицают такую необходимость.
Пользователи уже не понимают как правильно - так или этак. Впрочем активисты в не зависимости от голосования будут гнуть свою линию.
Лично мне уже все равно как будет. Я и так приспособлюсь, и так. Если я не убедителен, предупреждайте на каждой камере о ремне, фарах, телефоне, губной памаде, зеркальце в руках, туши для глаз... TTS действительно придется отключить.
-
Судя из ваших рассуждений, и информирование о контроле разметки тоже ни к чему.
Тем кому мешает лишняя информация, можно отключить в настройках.
Всё проще. Я ремень пристёгиваю в не зависимости от расстояния. Фары включаю всегда. Телефон держу на присоске и говорю по громкой. Водку не пью за рулём.
Как сказано выше, потенциально все камеры могут фиксировать скажем ремень. Если я пристегнут всегда, зачем мне на каждой камере такое предупреждение.
А вот скорость я могу превысить в разумных пределах с учётом дорожной обстановки, Сплошную могу пересечь только при обгоне тихохода (трактор). Мало вероятно, но могу выкатиться за стоп линию непреднамеренно...
Словом предупреждение о ремне, как бы это объяснить. Я не могу отключить это предупреждение. TTS - потеряю другие предупреждения.
Было время активисты боролись с мусором нещадно. Теперь другая крайность - предупреждают даже о гипотетическом контроле которого нет и не будет. При этом упорно сопротивляются помещению в базу простых патрульных экипажей ДПС. И отдельный тип доя них есть. И отключать можно так что кто хочет использует, кто не хочет отключает. Я не понимаю такие двойные стандарты.
Ну так и скорость не нарушайте. И вообще приложение не нужно.
Каждая камера и не предупреждает о ремнях/телефоне. Ин не так много.
Вот как будут все подряд камеры фиксировать, тогда и надо решать.
Я против лишней болтовни из приложения. Но если убирать из TTS перечень нарушений, то все и у всех точек.
А вас болтовня из точек контроля средней скорости из TTS в виде "протяженностью три километра двести пятьдесят метров" не смущает?
-
А вас болтовня из точек контроля средней скорости из TTS в виде "протяженностью три километра двести пятьдесят метров" не смущает?
Смущает! Только я о другом. Смотрим на результаты голосования и придерживаемся версии большинства. Это логично и демократично. Вот о чем я. А мнения расходились, расходятся и будут расходиться до скончания света.
P.S. Дайте ссылочку на такой участок. Мне по счастью не попадаются. Прокачусь в демо режиме послушаю.
-
А вас болтовня из точек контроля средней скорости из TTS в виде "протяженностью три километра двести пятьдесят метров" не смущает?
Смущает! Только я о другом. Смотрим на результаты голосования и придерживаемся версии большинства. Это логично и демократично. Вот о чем я. А мнения расходились, расходятся и будут расходиться до скончания света.
P.S. Дайте ссылочку на такой участок. Мне по счастью не попадаются. Прокачусь в демо режиме послушаю.
А кто голосовал то? Я, нет, так как нет соответствующего ответа. Ответы же заточены под чей то личный интерес...
Вот пример "болтовни" первый попавшийся:
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=iAIM8yoFkb-#comment_2620573
-
А кто голосовал то? Я, нет, так как нет соответствующего ответа.
Так надо было в ходе обсуждения предложить свой вариант. Обосновать. Тогда ваш вариант был бы в списке ответов. И голосовать за свой вариант. Если ваши пояснения были бы убедительными, то за него проголосовало бы большинство.
Если вы не участвовали в обсуждении, не огласили свой вариант. Чего же вы хотите. Его и нет.
Демократичность в том и состоит - один поднимает тему. Другие обсуждают, предлагают решение. Голосование определяет вариант большинства. Всё. Меньшинство подчиняется большинству.
Спасибо за пример. С лету не понял в чем проблема. В том что была проговорена длительность участка контроля? Надо обсудить. Что думает большинство? Вот как решат пользователи, вот на том и остановиться. Демократия.
-
Про большинство, демократию заговорили. Однако я, например, вообще не был в курсе о голосовании на эту тему, так как за форумом не особо слежу.
И таких людей думается здесь приличное количество.
Кроме того, если посчитать голоса тех, кто за предупреждения, но с оговорками, то получается, что большинство-таки за то, что такие предупреждения добавлять.
-
Про большинство, демократию заговорили. Однако я, например, вообще не был в курсе о голосовании на эту тему, так как за форумом не особо слежу.
если посчитать голоса
За форумом надо следить, дабы понимать и учитывать интересы пользователей.
Считать и объединять можно по-разному и до бесконечности. Дело не благодарное, склочное - не понятно какой итоговый вердикт выносить.
-
Про большинство, демократию заговорили. Однако я, например, вообще не был в курсе о голосовании на эту тему, так как за форумом не особо слежу.
Может админам сделать чтоб уведомления на почту приходили о новых голосованиях ?
-
Про большинство, демократию заговорили. Однако я, например, вообще не был в курсе о голосовании на эту тему, так как за форумом не особо слежу.
если посчитать голоса
За форумом надо следить, дабы понимать и учитывать интересы пользователей.
Считать и объединять можно по-разному и до бесконечности. Дело не благодарное, склочное - не понятно какой итоговый вердикт выносить.
И вот это-то как раз есть задача администрации: следить за тем, какие предложения поступают. А не участников форума. Большинство на форум заглядывают только потому, что платёж сделан, а не фурычит.
А если честно, то морадерство модераторство на форуме нет. от слова совсем. Тем-пустышек - валом. Поиск нужного ответа через поиск часто не приводит ни к чему.
Про большинство, демократию заговорили. Однако я, например, вообще не был в курсе о голосовании на эту тему, так как за форумом не особо слежу.
Может админам сделать чтоб уведомления на почту приходили о новых голосованиях ?
мечты мечты.. Где ваша сладость?
-
Тем кому мешает лишняя информация, можно отключить в настройках.
Всё проще. Я ремень пристёгиваю в не зависимости от расстояния. Фары включаю всегда. Телефон держу на присоске и говорю по громкой. Водку не пью за рулём.
Как сказано выше, потенциально все камеры могут фиксировать скажем ремень. Если я пристегнут всегда, зачем мне на каждой камере такое предупреждение.
Словом предупреждение о ремне, как бы это объяснить. Я не могу отключить это предупреждение. TTS - потеряю другие предупреждения.
Было время активисты боролись с мусором нещадно. Теперь другая крайность - предупреждают даже о гипотетическом контроле которого нет и не будет. При этом упорно сопротивляются помещению в базу простых патрульных экипажей ДПС. И отдельный тип доя них есть. И отключать можно так что кто хочет использует, кто не хочет отключает. Я не понимаю такие двойные стандарты.
Каждая камера и не предупреждает о ремнях/телефоне. Ин не так много.
Вот как будут все подряд камеры фиксировать, тогда и надо решать.
Всё намного хуже. во многих местах уже действует система онлайн мониторинга нарушений в документах на ТС. в режиме реального времени по информации со всех камер вычленяются нарушители по страховкам, нарушений в оформлениям ТС и т.д. При обнаружении нарушителя инфа предается на телефоны ближайших экипажей ДПС и они отлавливают нарушителя. И ранее слышал о таком, но инфа была из третьих четвёртых рук.
Но на днях так выловили моего брата, забрали номера и техпаспорт, и просветили об деталях задержания. Он несколько лет ездил на неоформленном на себя авто, досталось по наследству от бабки бывшей жены. И что примечательно - номера были соседнего региона.
В прошлом году в новостях промелькнула инфа о запуске системы "ПАУТИНА" (за точное название не уверен) к ней подсоединили все существующие уличные камеры, не только те что штрафуют. Тогда ей было охвачена москва и прилегающие области. Но за прошедший год видимо она значительно расширила сферу своей деятельности.
-
.
Каждая камера и не предупреждает о ремнях/телефоне. Ин не так много.
Четвёртый вариант, претендующий на второе место в голосовании гласит:
Добавляем, если тип и модель камеры точно определены, и согласно её ТТХ она [b]теоретически может фиксировать [/b]такое нарушение, хотя официально эта возможность у данной конкретной камеры не была заявлена и реальных штрафов тоже пока нет.
И это уже может перевалить за много. Если не все!
Дополнительные модули, точно фиксируют, всё то что перечислено в данной теме. Данные модули легко перевешивают по другим адресам, без демонтажа самих камер.
-
Всё намного хуже. во многих местах уже действует система онлайн мониторинга нарушений в документах на ТС. в режиме реального времени по информации со всех камер вычленяются нарушители по страховкам, нарушений в оформлениям ТС и т.д.
По аналогии с пьяным за рулём - предупреждение бессмысленно, избежать наказания не возможно.
По аналогии с мобильным контролем на наличие документов - Предупреждения не могут помочь избежать нарушения.
-
.
Каждая камера и не предупреждает о ремнях/телефоне. Ин не так много.
Четвёртый вариант, претендующий на второе место в голосовании гласит:
Добавляем, если тип и модель камеры точно определены, и согласно её ТТХ она [b]теоретически может фиксировать [/b]такое нарушение, хотя официально эта возможность у данной конкретной камеры не была заявлена и реальных штрафов тоже пока нет.
И это уже может перевалить за много. Если не все!
Дополнительные модули, точно фиксируют, всё то что перечислено в данной теме. Данные модули легко перевешивают по другим адресам, без демонтажа самих камер.
У Вас про достоверность камер много иформации))) Вот Вам актуально или нет!? Голосование о чём?
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=F0fpHtnj2uM#comment_3186202
А вот эта информация, как думаете актуальна?
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=zbKNkjqgTFS#comment_3186459
Или вы только теоретик? Вопрос, кто же практик?