Отзывы и предложения

[action_64]

Если брать насчет совместимости если  MC будет 10 типов стационарных камер например, при загрузки спидкама можно прописать  чтоб все 10 типов были как один тип стационарная камера. Единственное возрастет нагрузка на сайт.
Можно было бы сделать два варианта работы MC. Что я подразумеваю: стандартный как сейчас есть и расширенная которую можно было включать или выключать для экономии трафика интернета. Расширенная была доступна при карме +5 или с подпиской. Расширенная подразумевала разделение типов точек на подтипы. Пример: "Статическая камера, измеряющая скорость" делилось на подтипы - "Крис-С", "Кордон", "Кречет", "Арена", "Стрелка-СТ"; тип точек "Мобильная камера (засада)" на подтипы - "Контроль сплошной", "Контроль скорости и сплошной" при надобности можно добавить "Крис-П" и "Арена"; тип точек "Участок контроля средней скорости" подтип - "Автодория". Подтипы как примеры что-то добавить или убавить. Суть подтипов в том чтоб не трогать основные типы, что исключила ошибки и лишних нагрузок на сайт при скачке спидкамов для навигаторов.

[valur111]

Возможно, я не до конца понял всю прелесть подтипов, но, на мой взгляд, они не нужны.
Не лучше ли научить MCD выводить на экран описание объектов? - вот вам и "подтипы".

[AlexandrCH]

Описания могут быть довольно длинными и витиеватыми. Даже обычное: - "Мобильная камера измеряющая скорость КРИС-П". Будет сложно прочитать двигаясь в плотном потоке на хорошей скорости.
А подтип, даже не озвученный, даже со стандартной картинкой, подписанный "КРИС-П", уже значительно легче. В идеале, конечно, и озвучка должна быть уникальная.

[valur111]

А не надо длинные описания писать. Пишем просто: "КРИС-П" или "Тренога".

[AlexandrCH]

Во первых, всех не научим такой лаконичности (примерно год назад очень жарко это обсуждали).
Во вторых, иногда суть опасности в два слова и не уложить.
Да и в будущем количество типов точек все равно будет расти. Так почему уже сейчас не задуматься о том как это упорядочить

[valur111]

1. Научим. 
2. В два-три слова всегда можно уложиться.

[AlexandrCH]

1. Научим. 

Тогда, да.

2. В два-три слова всегда можно уложиться.

Да, но не всем. Опять же, если смотреть п.1, то да Но крови будет много

[sergeyklochko]

Возможно, я не до конца понял всю прелесть подтипов, но, на мой взгляд, они не нужны.
Не лучше ли научить MCD выводить на экран описание объектов? - вот вам и "подтипы".

постараюсь объяснить. проблема в том, что описание надо ЧИТАТЬ, а подтип может ПРОИЗНОСИТЬСЯ и иметь СОБСТВЕННУЮ ИКОНКУ, ибо заранее определен и легко поддается озвучке и обозначению.
представьте, что мапкам все будет писать буковками вместо значков, и скорость буковками в том числе.

upd: неожиданное изменение кармы

[valur111]

Ну возможно... Но описание тоже может произноситься (есть же программы, которые проговаривают написанный текст).
Прочитать два-три слова (если вдруг захотелось уточнить или не расслышал)- это почти тоже самое, что просто взглянуть на иконку.
А так,- Какая принципиальная разница в поведении водителя, если он будет знать, что впереди КРИС-С, а не Арена-С, например? Вот ввести для "Стрелки" отдельный тип- может быть? - и то необязательно, всё равно, это "камера измеряющая скорость", но только с большего расстояния, чем все остальные.
Или, если впереди "мобильная засада",- Какая принципиальная разница должна быть в поведении водителя, если он будет знать, что там, скорее всего, "тренога", а не "экипаж с радаром"?
"Лежачих" разделять на подтипы тоже не вижу смысла (даже в том виде, как это реализовано сейчас).
И т.д. и т.п..
Но если кому-то, всё же, захочется уточнений, то они будут на экране в описании объекта. ИМХО
P.S.: Ну иконки по подтипам с отдельной озвучкой тоже, наверное, неплохой вариант. Намного это сложнее реализовать, чем вывести описание на экран с возможностью проговаривания? Намного ли это усложнит алгоритм? Стоит ли ради этого усложнять алгоритм? ©
P.P.S.: минус не мой. 

[stroy82]

А так,- Какая принципиальная разница в поведении водителя, если он будет знать, что впереди КРИС-С, а не Арена-С, например? Вот ввести для "Стрелки" отдельный тип- может быть? - и то необязательно, всё равно, это "камера измеряющая скорость", но только с большего расстояния, чем все остальные.
Или, если впереди "мобильная засада",- Какая принципиальная разница должна быть в поведении водителя, если он будет знать, что там, скорее всего, "тренога", а не "экипаж с радаром"?
"Лежачих" разделять на подтипы тоже не вижу смысла (даже в том виде, как это реализовано сейчас).
И т.д. и т.п..
Но если кому-то, всё же, захочется уточнений, то они будут на экране в описании объекта. ИМХО
P.S.: Ну иконки по подтипам с отдельной озвучкой тоже, наверное, неплохой вариант. Намного это сложнее реализовать, чем вывести описание на экран с возможностью проговаривания? Намного ли это усложнит алгоритм? Стоит ли ради этого усложнять алгоритм? ©

 Если Mic прописал , что " -если новый тип или разделение старого на несколько типов действительно востребовано, то я не вижу причин это не реализовать", а нам бы не воспользоваться прекрасным уточнением? Лишь бы в городах было уместно,  в тех местах, где расстояние оповещения до объекта участники ставят 150-250 метров. А если возможно программно это решить и не проговаривать подтип на малых расстояниях, оставив только визуальное уточнение, то будет совсем всё хорошо дополнять друг друга.

[sergeyklochko]

в комментарии теоретически может содержаться какая-то дополнительная полезная информация. я думаю, что не стоит лишать комментарий первоначального смысла. тем более, что "будет много крови" пока все научатся писать туда только два-три слова. проект судя по форуму и так страдает от недостатка энтузиастов установщиков точек, чтобы отпугивать их еще и жесткими правилами комментирования.

озвученное предложение с подтипами не очень сложно в реализации. я не сильно покривлю душей, если скажу, что совсем несложное. куда сложнее будет хорошо продумать эти самые подтипы.

для примера, как я себе вижу

камера:
1) не определено
2) камера работающая навстречу
3) камера работающая вслед.

ремонтные работы:
1) не определено
2) сужение проезжей части
3) тяжелая техника на дороге
4) бетонные блоки на дороге

засада:
1) не определено
2) засада на скорость
3) засада на встречную полосу
4) контроль перевеса (в москве стали устанавливать мобильные посты кстати внутри мкад)

ну и так далее. с этой задачей ветераны справятся лучше всего, если вдруг захотят.

проговаривать можно кстати через TTS, но в разных телефонах он весьма разного качества, и не факт, что всем это понравится. но как опцию имеет смысл иметь в виду.

[action_64]

Когда начал пользоваться сервисом я задавал вопрос об озвучки оповещения голосом или просто текст на что Mic ответил что это сильно увеличит размер базы. Если просто выводить картинки с типами камер то это практически не повлияет на размер базы поскольку добавиться цифра подтипа. Если озвучку делать то это надо записывать треки как сейчас. Если делать по технологии  TTS то данная возможность есть только на андройде 4 если не ошибаюсь и получается что другие останутся без оповещения.

[Mic]

камера:
1) не определено
2) камера работающая навстречу
3) камера работающая вслед.

ремонтные работы:
1) не определено
2) сужение проезжей части
3) тяжелая техника на дороге
4) бетонные блоки на дороге

засада:
1) не определено
2) засада на скорость
3) засада на встречную полосу
4) контроль перевеса (в москве стали устанавливать мобильные посты кстати внутри мкад)

В какой подтип в таком случае должна попасть мобильная камера работающая вслед?

[action_64]

камера:
1) не определено
2) камера работающая навстречу
3) камера работающая вслед.

ремонтные работы:
1) не определено
2) сужение проезжей части
3) тяжелая техника на дороге
4) бетонные блоки на дороге

засада:
1) не определено
2) засада на скорость
3) засада на встречную полосу
4) контроль перевеса (в москве стали устанавливать мобильные посты кстати внутри мкад)

камера: 1. не определено - как это понять? Едешь себе и тебе оповещение направление не определено... Направление определить нет особой сложности. 2 и 3 пункт  кордон или кречет например мерит оба направления и всем будет оповещать по одинаковому? Грубо говоря едут навстречу два авто к одной камере и в обоих случаях будет оповещение "камера работает в спину" только в одном случае будет верным оповещением, другому авто нет.

Ремонтные работы: 1. что значите не определено? если идет реконструкция дороги или ремонт или её нет. 2. Какой ремонт без сужения дороги? 3. техника почти всегда есть. 4. бетонные блоки - куда без них. Как быть если на участке присутствует пункты сразу 2-4?

Засада: 1. опять не определено - все что не определено не вноситься в базу вообще. 4. контроль перевеса - такое не вносим в базу. Как сможет помочь избежать штрафа, это тоже самое что тонировка, выхлоп, проверка документов.

Если и делать подтипы камер то на мой взгляд с названием камер, а не направлением. Поскольку у разных камер разная дистанция контроля скорости от 10м и как минимум до 300м!

[valur111]

Какая ж она разная? Как раз, у всех примерно одинаковая. Только у "Стрелки" отличается от всех остальных.