Предупреждения о заторах по маршруту. Новый тип (предложение)

[Mic]

Если будут злоупотребление этим типом, то отключим его. 

[silandser]

Поэтому необходимо это все чётко и однозначно прописать в "Основные правила добавления объектов в базу Speedcam." Иначе, города захлебнуться в этих точках

[Mic]

Я думаю, в течении недели у нас уже будет достаточно информации чтобы сформулировать и обсудить правила для новых типов. Закреплять эти правила сейчас, основываясь только на теоретических расчетах, это как учиться плавать в бассейне без воды. 
 

[silandser]

Поэтому ждем воду...в смысле новую сборку MCD.
Немного не по теме ветки, но может "Обгон запрещен" сделать по принципу парной камеры?

[(R)ound]

Немного не по теме ветки, но может "Обгон запрещен" сделать по принципу парной камеры?

Гы. Уже. тынц ...

[kapkac]

Пока не прочёл тему целиком, не понял зачем весь сыр-бор. Хорошая тема. Но думаю, нужна ещё статистика по проездам участков. В принципе, MCD сам может её собирать. Но есть варианты.
Когда Waze введёт «сложные перекрёстки», векторную статистику можно будет «тырить» оттуда. Из-за малого количества пользователей - не бог весть что, но хоть что-то.
Интересно, у Ситигида можно подглядеть, у них вроде реализовано уже?

[Mic]

Брать чужую статистику - не камильфо. Справимся своими силами.
Конечно, как всегда, точность и актуальность будет сильно зависеть от количества пользователей.

[kapkac]

Справимся своими силами.

А это сырые данные и их обработка. Правда обработку сырых данных можно производить на клиенте.

Брать чужую статистику - не камильфо.

А чтой-то она чужая? Тем что закрыта копирайтом? Так я же её и накатал... Да и взять только для теста, все сервисы сразу не запустишь...

Конечно, как всегда, точность и актуальность будет сильно зависеть от количества пользователей.

А есть статистика по количеству пользователей MCD?

[kapkac]

Да, так и не понял, куда писать про точки заторов для обсуждения?

[Johannes]

Mic, спасибо за новый тип предупреждений! Только приехал, потому весьма неожиданная и приятная новость Mapcam становится не только лучшим в плане предупреждений о камерах и пр., но еще и комфортным помощником в пути. На это и была надежда, потому немедленно устанавливаю приложение себе

П.С. У меня собралось порядка 200 точек (в основном Москва и область), то что я отмечал еще на Гармине, обкатывал по iGo и пр. С описанием это примерно 20 страниц формата А4. Постараюсь в скором времени выставить их на проект.

[Johannes]

Да, так и не понял, куда писать про точки заторов для обсуждения?

Сюда. Это как раз тема по данной тематике.

[valur111]

Пример:
Загородная трасса. Движение в нашем направлении осуществляется только по одной полосе. Впереди за слепым поворотом (или за пригорком) находится Т-образный перекрёсток (с примыкающей слева второстепенной дорогой), на котором постоянно скапливается "хвост", из-за желающих повернуть налево и пропускающих встречный поток. Та же ситуация с "хвостами" перед ж/д переездами и с "хвостами" перед перекрёстками с главной дорогой, где велика вероятность не увидеть "хвост" из-за изгиба дороги или из-за рельефа местности.
Так вот, что это? "Возможен затор" или "Опасный перекрёсток" ("ж/д переезд")?

[(R)ound]

Так вот, что это? "Возможен затор" или "Опасный перекрёсток" (ж/д переезд)?[/size]

ИМХО, "Возможен затор" - это когда ещё не поздно свернуть/перестороиться и объехать объект стороной.
Если вариантов объехать нет вообще или уже нет (все варианты позади), то констатировать сам факт затора особого смысла не имеет.

[profanas]

Так вот, что это? "Возможен затор" или "Опасный перекрёсток" (ж/д переезд)?[/size]

ИМХО, "Возможен затор" - это когда ещё не поздно свернуть/перестороиться и объехать объект стороной.
Если вариантов объехать нет вообще или уже нет (все варианты позади), то констатировать сам факт затора особого смысла не имеет.

значит объект должен быть установлен перед последней возможностью съехать с намеченного  маршрута. А так как растояние разумное превышает более 700-1000 м в городе, то и надобность в объектах такого типа - минимальная...

[valur111]

Вообще-то, я не о возможном объезде, а об опасности неожиданного обнаружения "хвоста".